Hallo, bitte für lokale Ratschläge (ich werde in Bratislava sein).

    Ich möchte für etwa 4-5 Monate ein zuverlässiges Gebrauchtwagen kaufen, wir werden mehrere tausend km fahren. Ich bin ein amerikanischer Slowaka, aber derzeit habe ich keinen gültigen Slowak -Führerschein (ich habe vor 20 Jahren gegangen). Das Auto würde geschrieben sein Mein Vater Und ich würde es reiten. Ist es für die Polizei/Versicherungsgesellschaft in Ordnung? Schreiben Sie mir einfach UGS als Fahrer und haben Sie eine Genehmigung im Auto?

    Anforderungen / Einstellungen:

    • Die Spielautomaten hat Priorität. Meine Frau fährt das Handbuch nicht und ich bevorzuge auch eine Maschine – es würde unser Leben erleichtern. In extremen Fällen Ich werde ein Qualitätshandbuch einnehmen, wenn es unvergleichlich einfacher ist, aber die Spielautomaten bevorzugen.
    • 4 × 4/AWD Ich möchte, aber es ist die zweite Priorität nach der Automatik.
    • Budget 5 000 – 10 000 €.
    • Etwas Größeres als Fabia, praktisch für lange Routen.
    • Marken: Japanisch + Schande. Ich habe eine großartige Erfahrung mit meinem 18-Jährigen Nissan Xterra In den USA fährt er immer noch. Ich werde dankbar sein für Andere zuverlässige Tipps in Europa erhältlichMeine Ansicht ist ein bisschen „Amerika-zentriert“.

    Fragen:

    • Ist Bazoš.sk Ein guter Ort zum Kaufen? Was ist bei der Kommunikation mit Privatpersonen und der Inspektion vorsichtig?
    • ICH nicht täuschen lassen? Typische Betrugs-/Warnsignale in der Slowakei?
    • Ist gemeinsam, um ein Auto zur Inspektion in einen unabhängigen Dienst zu nehmen Vor dem Kauf (Inspektion vor dem Kauf)? Empfehlungen für den ehrlichen Service in BA/Umgebung?
    • Papierkram am Kauftag: Kaufvertrag, VIN -Scheck, groß/kleines TP, Stk/ek. Was sind die „Must-Check“ -Punkte, die der Newcomer vergisst?
    • Technische Dinge vor Ort: Ketten-/Verkabelung, Real Raid vs. Servicebuch, Brems-/Fahrgestellstatus, Lecks, Fehlermeldungen über OBD, Ölaustauschintervalle (DSG/CVT/AT). Irgendetwas anderes?
    • Zahlung: Ist normal für den privaten Verkauf Kasse? Existiert die Grenze in bar Beim Kauf eines Autos unter natürlichen Personen (5K? 15K?) – Wie gehen Sie in der Praxis damit um? Alternativ ist es Standard Bankübertragung? Kann direkt von gesendet werden US -Konto an den slowakischen iban des Verkäufers oder es ist klüger, ihn zuerst an zu senden Der slowakische Bericht des Vaters und daraus bezahlen? Wie gehen Sie mit einer Anzahlung und Bestätigung um, um beide Seiten zu schützen?

    Vielen Dank im Voraus für die Tipps, Empfehlungen für faire Händler/Service in Bratislava und im Allgemeinen für „Was ich definitiv wissen sollte“ zu kaufen Zuverlässige Maschine Und nach ein paar Monaten konnte er es normal verkaufen.

    Bearbeiten: Es ist ziemlich möglich, dass wir das Auto behalten. Eigentlich ist es wahrscheinlich eher, es zu halten …

    EDIT 2: Ich sehe, dass 4×4/AWD in diesem Budgyt wahrscheinlich ein Problem sein wird, also ist es wahrscheinlich nicht …

    Kúpa spoľahlivého automatu na 4–5 mesiacov (ideálne 4×4). Rozpočet 5–10 tis. €. Rady k výberu, Bazoš, platba
    byu/Singularity-42 inSlovakia



    Von Singularity-42

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    8 Kommentare

    1. MekyZbirka13 on

      Len zo zaujímavosti: prečo je podmienka AWD/4×4? Je to čisto zo zvyku a ako si povedal “americko-centristickemu” pohľadu alebo budete s tým autom chodiť po snehu a mimo cesty?

      Lebo už len zohnať dobrý automat v tejto cenovej hladine bude výzva, ešte navyše ak to ma mať pohon na všetky 4 tak to dosť zužuje výber

    2. EvenVacation4024 on

      V avise som teraz videl akciu na mesacny prenajom za 700. 

      Inac mas dobreho psychiatra alebo dealera 😃 Na pekaci z bazosu ist cestovat po europe hm …

    3. pragmatic__lunatic on

      Neviem, ale bez platneho vodicskeho alebo nejakej extrapolacie US vodicaku na EU vodicak asi nebude legalne soferovat, ci? Toto by IMO mala byt tvoja priorita.

    4. Glass-Season-9953 on

      Pre perspektivu, pred rokom sme kupili 2018 Subaru XV (splna vsetky tvoje parametre) za 15k, co bol uplny bargain. Budget teda bude problem, obzvlast s AWD.

      Kazdopadne musim strasne odporucit sluzbu Automato, maju siet technikov po celej krajine a auto ti dokladne prezru pred kupou. Podobnych sluzieb je viacero, ale s touto konkretnou sme mali perfektnu skusenost. Za ziadnych okolnosti by som nekupoval auto bez toho aby ho prezrel profik. Ak by s tym mal predajca problem tak treba ist prec.

      A este autobazar.eu

    5. V danom budgete zozenies na Bazosi: Prado LC 90/120 s vacsim najazdom (300k km+), pripadne Nissan Patrol Y60/61 s rovnakym
      najazdom (ale uz s nejakymi tymi offroad upgradmi); Jeep Grand Cherokee; Mitsubisi Pajero; obcas nejaku LC 100 „vydojenu“ na maximum ci Hilux. Pri uvedenych najazdoch odporucam manual, s automatom si akurat zarobis na problemy; pri Prado LC navyse pri uvedenom najazde okrem hrdze bacha aj na vstreky – tie byvaju uz „za zenitom“ = na vymenu. Celkovo kupu uvedenych typov vozidiel rob s niekym, kto 4×4 rozumie.

      Navyse, pri uvedenych km (300k km+) rozhoduje hlavne celkovy stav vozidla ako najazdene kilometre, tzn. aky mal a ma servis a co vsetko bolo uz menene (a hlavne kedy a za diely akej kvality).

      Na to, ze auto podla popisu po vylete hned predas, by som zabudol – tychto „olietanych plechoviek“ je u nas viac ako dost a musel by si mat naozaj top stav, aby sa ti ju podarilo predat.

    6. Batmanbacon on

      Pre istotu: kolko si nasoferoval v europe? Ak planujes chodit po mestach, dal by som si pozor aj na to, aby to auto bolo male. Auto co ma 1.90 na sirku a 5 metrov na dlzku sa sice zmesti skoro vsade (okrem Talianska), ale budes sa s nim citit dost nervozne ak si zvyknuty jazdit po Amerike.

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