Wir wollten das Beste, aber es fiel wie immer heraus. Sosssed.
https://www.err.ee/1609769460/ministeerium-rail-baltic-valmib-2030-kuid-mitme-moondusega
Von Ugrilane
Wir wollten das Beste, aber es fiel wie immer heraus. Sosssed.
https://www.err.ee/1609769460/ministeerium-rail-baltic-valmib-2030-kuid-mitme-moondusega
Von Ugrilane
11 Kommentare
Ma ei saa aru, milles sul probleem. Vahepeal on läinud ehituskulud arvestatust meeletult palju kallimaks. Kas sa soovitad makse tõsta, et saaks tingimata kaherööpalise raudtee, kuigi hetkel on suudetud lahendada väga hästi odavamalt ära?
Näiteks ehitatakse raudtee kogu Eesti lõigu ulatuses üheteelisena, kuigi planeeritud oli kaks rööpapaari
Johhaidii türa küll
Tunduvad mõistlikud kokkuhoiukohad, üheteelise suurim probleem on siis kui mõni rong ära kärvab, muidu suurt vahet pole kui piisavalt kohti kus rongid üksteisest mööduda saavad.
Rail Baltic valmib 2030, kuid rongid asendatakse kohe algusest peale bussidega. That will be all …
Tõmbame sellele jurale nüüd kriipsu peale, enne kui veelgi piinlikumaks läheb.
Rail Balticu suurim probleem ei ole see, kuidas (enamasti EL’i rahadega) finantseeritakse selle ehitust. Probleemiks saab olema hoopis see, kuidas kogu selle projektiga tulevat infrastruktuuri hakkab Eesti lõpuks oma enda rahadega hooldama ja ülalpidama. See saab olema kulukas lõbu, millest hetkel veel ei räägita. Seda enam, et tegemist saab olema kahjumliku projektiga.
Oot, projekt on ju ammu seisma pandud nagu väitis toona pesakonna pealik Mart:
[https://www.err.ee/1085127/mart-helme-tanu-ekre-le-on-rail-balticu-projekt-seisma-pandud](https://www.err.ee/1085127/mart-helme-tanu-ekre-le-on-rail-balticu-projekt-seisma-pandud)
Ukrainaga pidi ka kõik olema mardi sõnade kohaselt:
>Ukrainaga on lõpetatud, seda näitab see paaniline põgenemine. Kõik korjavad oma sõdureid kokku, kõik korjavad oma diplomaate kokku, kõik viivad sealt oma kapitali välja. 12 miljardit paari päeva taguse seisuga oli Ukrainast viidud välja kapitali. Ukrainaga on lõpetatud, millest me räägime veel? Venelastel ei olegi vaja sinna tungida. Nad võtavad selle riigi üle, tasapisi, nad on oma eesmärgi põhimõtteliselt saavutanud.
Mis Rail Baltic?
Õigem oleks öelda Rail Häädemeste.
Moodsad tehnikad lubavad vabalt 1km päevas.
Käsitsi sepistavad rööpaid kuumal söel?
Nagu mingid 16 sajandi ehitajad.
See peaks ühe aastaga valmis olema, 2 paari 2 aastaga ehk.
Töövõtjad tuleks uurimise alla saata, kuhu raha läheb ja miks 10x kauem aega võtab, et valmims viletsam versioon.
Rail Baltic from wish.com
Liivi lahe tuulepargi ootereziimile panemise uudise valguses ei imestaks ma ka selle üle, kui RB külmutatakse vms.