When the rich wage war, it’s the poor who miss the bus..?
Novo har fat i den lange ende.. Buslinien har vist sig at være nødvendig og brugt, så kommunen må jo unægteligt betale, for at den fortsætter med at køre..
Havde de blot søgt om at få en buslinie, kunne kommunen have sagt nej.
De kloge narrer de mindre kloge..?
Spare-Sir-7778 on
Hvis politikerne mener det er for dyrt at drive denne meget populære buslinje, så må de jo acceptere at folk kommer i bil i stedet.
eoThica on
Hvad bliver det næste? At bageren ikke vil betale for at få skovlet sne på de offentlige veje der fører ned til hans butik?!
Paperboy2023 on
Uanset hvem man synes skal betale så er det i Novos interesse at 60E fortsætter, for man kan snart ikke komme hverken fra eller til Hillerød sitet i bil. I hvert fald ikke i myldretiden. Bilkø så langt øjet rækker og noget der tales næsten hver dag. Kalundborg er endnu værre. Folk gider ikke arbejde der for det er nær umuligt at komme der op.
Det er virkelig sindssygt at man ikke kan finde på noget andet end at tusindvis ansatte kommer i hver deres bil, som blokerer vejene for hinande og som fylder 1/2 af sitet med gigantiske parkeringspladser, som konstant bliver udviddet.
AutomaticSurround988 on
Det koster 2.500.000 kr at drive den buslinje, som 100.000 passagerer bruger… Så den kan drives for 25 kr pr næse? Skal vi gætte på, at de får lov at blive flået over rejsekortet for at betale den?
mantaitnow on
Og nu har FDM også lukket ned for car pooling appen, som var ret populær for Fuji/novo medarbejdere.
Håber snart de går i gang med at udvide rundkørslen
kianbateman on
Det var sgu da bizart. Kommunen taber da intet i at nedlægge ruten hvis det var hensigten. Hvis ruten bruges 100% af Novo er det da klart at de skal betale. Evt lave en privatiseret rute til egne medarbejdere og så lade kommunen gøre hvad de vil med linjen.
tanrgith on
Hvorfor skal det også være et medicinal firmas jobs at stå for betale en specifik buslinje?
Leave A Reply
Du musst angemeldet sein, um einen Kommentar abzugeben.
8 Kommentare
When the rich wage war, it’s the poor who miss the bus..?
Novo har fat i den lange ende.. Buslinien har vist sig at være nødvendig og brugt, så kommunen må jo unægteligt betale, for at den fortsætter med at køre..
Havde de blot søgt om at få en buslinie, kunne kommunen have sagt nej.
De kloge narrer de mindre kloge..?
Hvis politikerne mener det er for dyrt at drive denne meget populære buslinje, så må de jo acceptere at folk kommer i bil i stedet.
Hvad bliver det næste? At bageren ikke vil betale for at få skovlet sne på de offentlige veje der fører ned til hans butik?!
Uanset hvem man synes skal betale så er det i Novos interesse at 60E fortsætter, for man kan snart ikke komme hverken fra eller til Hillerød sitet i bil. I hvert fald ikke i myldretiden. Bilkø så langt øjet rækker og noget der tales næsten hver dag. Kalundborg er endnu værre. Folk gider ikke arbejde der for det er nær umuligt at komme der op.
Det er virkelig sindssygt at man ikke kan finde på noget andet end at tusindvis ansatte kommer i hver deres bil, som blokerer vejene for hinande og som fylder 1/2 af sitet med gigantiske parkeringspladser, som konstant bliver udviddet.
Det koster 2.500.000 kr at drive den buslinje, som 100.000 passagerer bruger… Så den kan drives for 25 kr pr næse? Skal vi gætte på, at de får lov at blive flået over rejsekortet for at betale den?
Og nu har FDM også lukket ned for car pooling appen, som var ret populær for Fuji/novo medarbejdere.
Håber snart de går i gang med at udvide rundkørslen
Det var sgu da bizart. Kommunen taber da intet i at nedlægge ruten hvis det var hensigten. Hvis ruten bruges 100% af Novo er det da klart at de skal betale. Evt lave en privatiseret rute til egne medarbejdere og så lade kommunen gøre hvad de vil med linjen.
Hvorfor skal det også være et medicinal firmas jobs at stå for betale en specifik buslinje?