Verallgemeinerung von Anti-Nr-Straßenradaren: Warum das Projekt zum Stillstand steht
https://www.lefigaro.fr/automobile/generalisation-des-radars-routiers-anti-bruit-pourquoi-le-projet-est-au-point-mort-20250701
Von Areat
Verallgemeinerung von Anti-Nr-Straßenradaren: Warum das Projekt zum Stillstand steht
https://www.lefigaro.fr/automobile/generalisation-des-radars-routiers-anti-bruit-pourquoi-le-projet-est-au-point-mort-20250701
Von Areat
8 Kommentare
>Contacté à ce sujet, le cabinet de la ministre de la Transition écologique (en charge de ce sujet) n’a pas répondu à nos questions.
… :'(
>*«On cherche des parlementaires motivés pour faire avancer le sujet»*
… :'(
>ce qui signifierait que les moyens engagés dans la recherche et le développement de la technologie auraient été vains.
… :'(
J’ai tellement de débiles en bas de chez moi que je serai prêt à lancer un financement participatif pour un radar comme ça…
Je l’avais dit.
Ce qui est fou, c’est que y’a pas énormement de connards avec de gros moteurs / pots trafiqués qui foutent le bordel.
2/3 opérations bien ciblées aux heures tzrdives avec confiscation pourraient fortement réduire le problème
Encore un beau move d’abruti.
Vouloir economiser en automatisant par des privés et des algorythmes, au lieu d’investir dans des moyens de police/gendarmerie….
Sur un truc aussi particulier que ça.
Ca ne pouvait que foirer.
C’est pas comme si ils etaient pas prevenus.
le problème c’est que le son c’est un peu mystérieux, il parlent 85db mais en vrai pas grand monde comprend ce que ça représentes, y’a quelques années un gars que je connais c’est fait emmerder par les flics parce que soit disant sa moto faisait trop de bruit, manque de pot il travaillait dans une salle de concert et un soir on a rentrer sa moto pour voir combien affiché le db mètre la moto était juste a la limite et en vrai j’aurais dis que c’était beaucoup plus fort
Et dire que je me suis fait downvote à répétition à chaque fois qu’un article disant « ils arrivent l’année prochaine » (on en a tous les ans depuis quelques années maintenant) sortait et que j’expliquai que non.
Parce que si ça bloque administrativement c’est pas uniquement pour le fun, si la métrologie n’a pas voulu les certifier, c’est parce qu’ils attrapent tout et n’importe quoi au bruit (au delà des contraintes physiques liées au fonctionnement du bruit c’est aussi probablement du à un choix d’une valeur de déclenchement fixée un peu trop bas).
Bref, c’est toujours pas pour demain qu’on va voir ces radars arriver, et probablement que la vraie solution aux problèmes de bruit c’est pas des radars automatiques qui sont physiquement incapables de faire le tri correctement, mais des gendarmes sur le bord des routes avec un sonomètre dans leur équipement de contrôle. En plus l’avantage la c’est que les sonomètres sont déjà homologués et déjà en possession des gendarmes, y’a plus qu’à faire des contrôles.
Les radars c’est une fausse solution qui sert juste à retarder des vrais mesure de restrictions. Au mieux un jour on en aura, et tout ce que ca fera c’est deplacer les connard vers une rue parallèle. La vrai solution c’est de restreindre les endroits où les véhicules thermique peuvent rouler: on attaque directement la source du problème et c’est 10x plus simple de contrôler.