Am 5. August kündigte Luup, ein in Tokio ansässiges Unternehmen, das für seinen Electric Scooter Sharing Service bekannt ist „Unimo.“ Es ist ein einsitzeres Fahrzeug, das Menschen ab 16 Jahren können ohne Führerschein fahrenwie es unter eine spezielle Kategorie kleiner Elektrofahrräder in Japan fällt.
Unimo kann auf zu gehen 20 km/h auf Straßenund falls eingestellt auf 6 km/hEs kann auch auf bestimmten Bürgersteige verwendet werden. Es soll sein gemietet über Luups App von unbemannten Stationen namens „Ports“.
Während die meisten Nutzer der aktuellen Elektroroller von Luup in den 20er bis 50ern sind, ist das neue Unimo auch auf Senioren ins Visier genommen die ihre Lizenzen aufgegeben haben.
Eine Schlüsselfunktion ist die ITS Sicherheitssystem: Es verwendet Technologie vom Autoteile -Hersteller Aissin Zu automatisch das Fahrzeug ausgleichen während der Kurven und helfen Sie, Stürze zu verhindern. LUUP erwägt auch das Hinzufügen Kameras zur Erkennung von Verkehrsverstößenund in Zukunft wollen sie nach selbstfahrende Fähigkeiten.
Luup arbeitet derzeit in 21 Präfekturenund CEO Daiki Okai sagte, sie hoffen darauf Erweitern Sie in Städte mit vielen älteren Einwohnern.
https://www.asahi.com/articles/AST85216KT85UTIL00KM.html?iref=pc_ss_date_article
6 Kommentare
Just what we need. More elderly riding a vehicle on sidewalk.
This is going to be great
Yes because those same elders are going to be able to download the app and navigate it to rent one…
We will see if it causes pedestrian issues in the future , but it is good to see this type of innovation in Japan. It seems well designed.
It’s probably not a good candidate for inner Tokyo living as it’s too crowded on the roads and footpaths, but could be useful outside of the major metropolis areas.
So, rental mobility scooters then….(only wobblier, with more broken hips)?
Electric scooters are often so quiet that pedestrians can’t hear them within a few steps. Riders are often so entitled that they make walking on pavements more dangerous than jaywalking. I hate them so much when they’re on the pavements