Freiwillige hinter dem Steuer: Die Bürger fahren sogar auf dem Land neue Busstraße [rutebil med ruteplan og stoppesteder]
https://www.dr.dk/nyheder/indland/frivillige-bag-rattet-borgere-koerer-selv-ny-busrute-paa-landet
Von birkeskov
Freiwillige hinter dem Steuer: Die Bürger fahren sogar auf dem Land neue Busstraße [rutebil med ruteplan og stoppesteder]
https://www.dr.dk/nyheder/indland/frivillige-bag-rattet-borgere-koerer-selv-ny-busrute-paa-landet
Von birkeskov
10 Kommentare
Selvom det er en positiv artikel, så er det jo grotesk, at det er nødvenligt. Jeg er selv vokset op på landet og måtte cykle 10 km hver vej for at komme til gymnasie og sport – det er ødelæggende for landsbysamfundet at den offentlige transport ikke dækker.
Jeg har heller aldrig forstået, hvorfor det ikke er billigere at bruge det offentlige i provinsen, når produktet er så meget dårligere end i KBH. Jeg betaler hjemme i provinsen 64 kr for at komme til nærmeste togstation. Turen tager 1.5 time i bus, selvom turen i bil ville tage 0.5 time. Dertil kommer at bussen kører kun få gange om dagen, så man ofte også skal vente 0.5-1.5 time på togstationen. En tilsvarende tur Lyngby-KBH H koster 36 kr og kører hele tiden.
>Hun fortæller, at offentlig transport er et stort plus, hvis man skal tiltrække tilflyttere på landet:
>- Man kigger ofte på det i sådan et hverdagslivsperspektiv. Hvis man er børnefamilie, og man har børn, der går i skole og går til fritidsaktiviteter, samtidig med at man selv har et arbejde, så er de offentlige transportmuligheder jo et led i noget, som gør det mere attraktivt, siger hun.
Med den indsigt fra eksperten, vil jeg kraftigt advare imod at andre lader sig inspirere af indbyggerne i Gjøl.
Danmark burde bare gå i front når det kommer til selvkørende biler. Det løser så uendelig meget kollektiv trafik uden for de store byer når vi kommer derhen.
Omend at det er beundringsværdigt at ville gøre det for sin by, så skal det ikke sprede sig til andre byer. Så må firma eller stat komme ind og give løn.
50% i skat, 25% moms og bum, så er det tilstande som i USA hvor historier om folk der er nødt til at tage sagen i egen hånd, pludselig er en feel-good artikel.
Det er fandme for dårligt for et land med verdens næsthøjeste skattetryk.
Gjøl??… Der er da gået noget galt siden de ikke har ændret bynavnet til **GØJL**…. Dét vil nok tiltrække flere mennesker end en seniorbus 🎉🎊😆
Vi har brug for en (lovlig) Uber lignende tjeneste på landet.
Det er med til at skabe sammenhængskraft. Folk kan supplere deres indtægt.
Taxi-branchen ser ikke ud til at kunne løse opgaven.
Det er fuldstændig sindssygt at vinkle det her som noget positivt i stedet for et tegn på der er noget dybt galt med vores samfund når noget så helt basalt som busdrift ikke kan fungere uden gratis arbejdskraft fra almindelige borgere.
„Transportminister Thomas Danielsen (V) roser initiativet, og vil nu se på hvordan resten af landets kollektive transport kan effektiviseres med frivillige.
– DSB har siden sin undfangelse i helvedes forgård, været en økonomisk underskudsforretning der endnu ikke har formået at få lortet til at køre på skinner. Jeg mener at det er på tide at se på, hvordan vi kan få bragt udgifterne ned ved at lade centrale dele varetaget af frivillige, udtaler Thomas.
Initiativet har ikke kun vakt inspiration i transportministeriet, men også i regeringen, som nu vil undersøge om identifikation i forbindelse med besøg af pornografisk hjemmesider, kan varetages af frivillige.“
Offentlig transport i provinsen er kun blevet ringere. Det er en skænsel. Her i København himler folk med øjnene når de misser et s-tog og skal vente 10 minutter på det næste 😂