Sicer ti bojo članek dol vrgl ker krši pravila ampak vseeno. Men se zdi pa povsem napačen z napačnimj zaključki.
Gradnje so odvisne od tega kok zavzet (kok delavcev daš) si za posamezni projekt. Lahko ga zgradiš v 2 mescih, al pa dveh letih. Ta priključek pri Lj je bil pač nizko na listu prioritet in so ga temu primerno hitro gradil. To nima nobene veze s tem kaj smo sposobni zgradit.
Potem omenja, da so na kitajstem odprli večkilometrski predor pod morjem in da pri nas nimamo ničesar podobnega. Kaj je pa 2 tir? Ampak za tega pravi, da se gradi 35 let, kaj ni res niti približno. Od ideje je 35 let. Gradi se zadnih par.
Omenja tudi negradnje avtocesto do HR meje, ki nam ne bi nič koristila in je edini namen za hitrejši tranzit turistov, prej v članku pa godrnja o tem kako nič nimamo od tranzitnih turistov. Mislm odloč se kaj hočš
Leave A Reply
Du musst angemeldet sein, um einen Kommentar abzugeben.
1 Kommentar
Sicer ti bojo članek dol vrgl ker krši pravila ampak vseeno. Men se zdi pa povsem napačen z napačnimj zaključki.
Gradnje so odvisne od tega kok zavzet (kok delavcev daš) si za posamezni projekt. Lahko ga zgradiš v 2 mescih, al pa dveh letih. Ta priključek pri Lj je bil pač nizko na listu prioritet in so ga temu primerno hitro gradil. To nima nobene veze s tem kaj smo sposobni zgradit.
Potem omenja, da so na kitajstem odprli večkilometrski predor pod morjem in da pri nas nimamo ničesar podobnega. Kaj je pa 2 tir? Ampak za tega pravi, da se gradi 35 let, kaj ni res niti približno. Od ideje je 35 let. Gradi se zadnih par.
Omenja tudi negradnje avtocesto do HR meje, ki nam ne bi nič koristila in je edini namen za hitrejši tranzit turistov, prej v članku pa godrnja o tem kako nič nimamo od tranzitnih turistov. Mislm odloč se kaj hočš