Die Hafenkörper kauft türkisch gemachte Busse

Το άρθρο γράφει πολλά, αλλά δε γράφει πώς πήρε τη σύμβαση η εταιρία. Ήταν διαγωνισμός ή άμεση ανάθεση; Εφόσον ήταν διαγωνισμός, θα ήταν καλό να δούμε το κόστος και των άλλων προσφορών.

Μπορεί η συγκεκριμένη προσφορά να ήταν απλά η πιο καλή.

Κάποιοι θέλουν να βρουν παντού ένα σκάνδαλο, αλλά η αλήθεια μπορεί να είναι πιο απλή.

Αποκλεισμός τουρκικών εταιριών από διαγωνισμούς δεν είναι απλός, νομικά.

Άστοχο εντελώς το άρθρο. Δεν μπορώ να καταλάβω το νόημα.

Αρχικά ο αρθρογράφος μου δίνει την εντύπωση ότι δεν ξέρει καν με τι καταπιάνεται. Είναι ένα σώμα με εννιαίο τίτλο Λιμενικό Σωμα-Ελληνικη Ακτοφυλακή. Το γιατί έχει δύο ονόματα, είναι πονεμένη ιστορία.

Τέλος πάντων στο διαταυτα, κ χωρίς να ξέρω αν έχει παίξει κάποια μίζα στην πορεία, ειναι από τα γνωστά μπαλώματα του ελληνικού κράτους. Πχ το νηπιαγωγείο που πάει η κόρη μου, η κτηριακη υποδομή αποτελείται από τρία κτήρια από μπετόν, και το τέταρτο κτήριο, επειδή δεν έφτανε το μπάτζετ, ειναι ένα κοντέινερ που είχε αγοραστεί για να στεγάζει πυροπληκτους το 2007. Το οποίο είναι ακόμα αίθουσα διδασκαλίας, αν και έχει „λήξει“, υποτίθεται οι προδιαγραφές του ήταν για 10-15 χρόνια.

Άλλο παράδειγμα, στο στρατό στον Έβρο ο αυτόματος πωλητής στη μονάδα, ήταν γεμάτος με Κοκακολες και Σνικερς με τουρκικά γράμματα απάνω.

Long story-short: Το Λιμενικό ήθελε δύο λεωφορεία, δεν μπορούσε να τα αγοράσει από δικούς του κωδικούς, τα αγόρασαν με κωδικούς άλλου υπουργείου. Είναι σωστό? Όχι. Γίνεται συνέχεια στην Ελλάδα? Γίνεται.

Γιατί είναι τουρκικά? Πιθανόν επειδή είναι πιο φθηνά, πιθανόν επειδή μπορεί να παίζει και κάποιος „γνωστός“ στη μέση.

Γιατί δεν κατασκευάζουμε στην Ελλάδα τέτοια, θα ήταν μια πολύ ωραία ερώτηση.

Εγώ λέω να κάνουμε πλήρες εμπάργκο στην Τουρκία, αλλιώς είμαστε εθνικά μειοδότες.

ΣΑΜΑΡΑ ΕΛΑ!!!!11! !