Forza Italia fordert die Liga auch in der NCC -Reform heraus: Was der neue Vorschlag bietet

Artikel, der von offen entnommen wurde, die über den Vorschlag zur Änderung der öffentlichen Mobilität gesprochen werden: https://www.open.online/2025/07/13/forza-italia-riforma-ncc-lega-scontro/

Die Punkte sind wie folgt:

• Wechseln Sie von den NCC -Fähigkeiten von den Gemeinden in die Regionen. Die Regionen können sich für die Anzahl und die Art der NCC -Fahrzeuge, die Methoden zur Durchführung des Dienstes und der Ankündigung entscheiden. Gemeinden behalten die Fähigkeiten nur für den Taxidienst bei.
• Überarbeitung des NCC -Namens, der den Touristen im Gegensatz zum Taxi nicht klar ist;
• Stornierung des elektronischen Serviceblattes (FDSE);
• Beseitigung der Verpflichtung zur Rückkehr zur Überweisung zwischen einem Dienst und einem anderen;
• Beseitigung der 20 -minünen obligatorischen Pause zwischen zwei aufeinanderfolgenden Diensten;
• Reservierungen durch Apps und digitale Tools;
• Möglichkeit, Reservierungen während eines bereits laufenden Dienstes zu akzeptieren;
• Freier Zugang des NCC zum ZTL;

Dies ist ein Forza Italia -Vorschlag, offensichtlich in einem sehr großen Gegensatz zur Liga.

Jetzt stelle ich mir schon vor, dass viele sagen werden "Eh oh, aber es scheint nicht so eine großartige Sache zu sein" Aber betrachten wir, dass etwas zumindest ist. Etwas in einem Gemälde blieb 30 Jahre lang unverändert.

Ich glaube nicht, dass es jemals einen Tag geben wird, an dem Sie von der Ghibelline -Loggia der Taxifahrer übergehen werden, die wir heute wie in den USA haben. Sie müssen einen Abschluss haben und dies könnte ein erstes Grad sein.

Persönlich finde ich auch positiv, dass die kompetenten regional und nicht kommunal ist, obwohl es wahrscheinlich national sein müsste und das war’s.