ZSSK wird zum zweiten Mal aus den 1970er Jahren das Motorrad aus den 1970er Jahren renovieren. Tscheche ziehen es vor, billigere neue zu kaufen. Ein möglicher Gewinner ist die Gruppe von Oligarch Vladimír Poóra.
https://e.dennikn.sk/4737824/zssk-ide-druhykrat-renovovat-motoraky-zo-70-rokov-cesi-radsej-kupuju-nove/
Von GPwat
5 Kommentare
A Vrútky nebudou mít co žrát.
čítal si vôbec ten článok? Nové vlaky, ktoré kupujú Česi, sú drahšie, a to možno až štvornásobne – viď nižšie priamo z článku. Nešírme tu nezmysly…
„Napríklad České dráhy si pred dvoma rokmi [objednali](https://ceskedrahy.cz/tiskove-centrum/tiskove-zpravy/ceske-drahy-objednaly-dalsich-30-jednotek-regiofox-jejich-pocet) nové poľské súpravy Regiofox v prepočte za štyri milióny eur za kus. ZSSK sľubuje, že ich bude modernizácia každej „bagety“ stáť len štvrtinu z tejto sumy.
Argument s peniazmi považuje za relevantný aj železničný expert Kubáček. Podľa neho je hlavným problémom to, že politici odmietajú pristúpiť na zrušenie viacerých lokálnych liniek, ktoré by mohol oveľa efektívnejšie obsluhovať autobus. Pokiaľ sa tak nestane, tak uznáva, že ZSSK na nich musí s niečím jazdiť.
„Takže áno. Keď už viaceré lokálky musíme z politických dôvodov držať pri živote, dáva možno väčší ekonomický zmysel mať tam modernizované súpravy než kompletne nové,“ dodáva Kubáček.“
Faktem je, že ani v ČR náhrada není. Těžké, drahé Regiosharky, které jsou ale určené pro jiné tratě. Tento „autobus na kolejích“ byl relativně komfortní a značně bezporuchový, vhodný pro málo únosné tratě.