Botiliad 100 Stunden pro Jahr – Die Überlastung wird mit der U -Bahn „kommen“

Ή με σωστά πολλαπλά και αξιόπιστα ΜΜΜ που θα καλύπτουν τα βασικά στη χώρα.
Αν περιμένεις να δεις αν θα έρθει, πότε θα έρθει, πότε θα φτάσει ή αν θα φτάσει, μην περιμένετε να αλλάξει η χώρα με τραγελαφικά άρθρα.

Η αποσυμφόρηση θα έρθει όταν:

1) Υπάρξει σοβαρό σχέδιο αποκέντρωσης. Δεν χωράει τόσο πλυθησμο η Αθήνα
2) Γίνει ολική αναδιοργάνωση των ΜΜΜ, με τουλάχιστον άλλες 2 γραμμές μετρο, συν αξιόπιστα λεωφορεία με τις αντίστοιχες λεωφορειολωρίδες για να μην φρακάρουν και αυτά στην κίνηση.

3) Και εννοείται, να αποβάλει λίγο ο Έλληνας τον κάλο που έχει στον εγκέφαλο του, ότι πρέπει παντού να πηγαίνει με το αμάξι του. Ας δεχθεί λίγο να μπει σε ΜΜΜ (αν τον εξυπηρετούν φυσικά).

Το λέω αυτό γιατί μου έχει μείνει μια συζήτηση που είχα με συνάδελφο, που μου είχε πει ότι δεν παίρνει ΜΜΜ για να πάει στη δουλειά με τίποτα. Σημείωση η στάση μετρό ήταν κάτω απο το σπιτι του και η δουλειά πάλι δίπλα σε στάση χωρίς μάλιστα καν να χρειάζεται αλλαγή γραμμής…

Κάτι τέτοιοι είναι και οι ίδιοι που κλαίγονται ότι τρώνε όλη τους την ημέρα στην κίνηση… Μιλάμε για απίστευτη βλακεία.

Ο μόνος τρόπος να μειωθεί η χρήση αυτοκινήτων είναι το ακριβό πάρκινγκ στο τελικό προορισμό. Υπάρχουν δεκάδες άρθρα συμπεριφορικής συγκοινωνίας γι’αυτό. Αν κάθε δήμος είχε στα όρια του αστυνόμευση και πάρκινγκ επί πληρωμή για τους μη δημότες τότε δε θα έπαιρνε ο καθένας για ψιλού πήδημα το αμάξι. Τώρα σου λέει ο άλλος από Βύρωνα θα πάω Καισαριανή με το αμάξι, από Χολαργό κέντρο, και σε μπορείς να πας με τα πόδια ή το μέτρο. Αφού εκεί παρκάρεις η τσάμπα η φτηνά