Rotwein am Hoch: Freunde werden sehen, wer das billigste nach Italien laufen kann [i en diesel eller elbil]
https://www.dr.dk/nyheder/indland/roedvin-paa-hoejkant-venner-vil-se-hvem-der-kan-koere-billigst-til-italien
Von Dropforcedlogin
![Rotwein am Hoch: Freunde werden sehen, wer das billigste nach Italien laufen kann [i en diesel eller elbil]](https://www.bytesde.com/wp-content/uploads/2025/07/F7_mL4pjpYPzG3lBaP-hXTuN4skBN109KN5UTNazPkQ-1024x576.jpeg "Rotwein am Hoch: Freunde werden sehen, wer das billigste nach Italien laufen kann [i en diesel eller elbil]")
Rotwein am Hoch: Freunde werden sehen, wer das billigste nach Italien laufen kann [i en diesel eller elbil]
https://www.dr.dk/nyheder/indland/roedvin-paa-hoejkant-venner-vil-se-hvem-der-kan-koere-billigst-til-italien
Von Dropforcedlogin
13 Kommentare
Hvis man har en Tesla, giver det så adgang til billigere ladestationer ned igennem Europa?
Altså medmindre man drager syd på konstant, så kan jeg ikke se ideen med testen?
Har selv taget turen i elbil. Jeg valgte at bruge IONITY til alle opladninger. Med et abonnement blev den samlede regning på strøm til bilen 1.500kr det er t/r.
Optimistisk, når dieselbilen er en 14 år gammel A8 😁Han rammer vel 12-13 km/l på en god dag
Gad vide hvordan de prissætter tidsforskellen? Går ud fra at Elbilen bruger markant længere tid på ladning end dieselbilen bruger på tankning… tid er penge…
Jeg kørte til Arlberg i Østrig for 660kr i vinters i en Polestar 2. I min diesel kostede det ca. 12-1300kr.
Det tog ca. en time ekstra i elbil med ladestop da jeg alligevel holder pauser ca. hver 4 time i min diesel.
Det er meget svært at sammenligne æbler med bananer når det afhænger af så mange forhold når man prøver at sammenligne el med diesel.
Regner de også de 15.000 om året i ejerafgift med?
Jeg kørte til Østrig og tilbage sidste år i en Model Y.. for 0kr (i strøm).
Jeg fik en masse gratis kilometer på Teslas superchargere fordi en kammerat købte en Tesla og han brugte min henvisnings kode.
Held og lykke med at lave samme stunt i en diesel bil 🙂
En diesel der kan køre 20 km/l er nu ikke dyrere end en gennemsnitlig el bil på en tur på 3000 km.
Så det væddemål er ikke så sikkert som som folk åbenbart tror.
Godt nok ikke enig med elprisen i tyskland er 6 kr, så har de godt nok fundet de dyreste steder.
Kunne klare en tur fra midtjylland ned til østrig (og køre rundt en del) og tilbage for under 1000 kr i el.
(Ladning på Tesla superchargers med abb den md vi skulle køre derned, kørt i en Audi, ikke en Tesla).
Kørte til gardasøen og hjem igen for kr1800 i benzin. En skoda rapid 1.0tsi 110hk der gik 20kml ku jeg bagefter regne ud
1400km (ca)
Vi har taget turen flere gange i en benzin Superb. Det er ca 100l benzin ved 130-140/t. En tankning undervejs. Ca 1.300kr i benzinudgifter.
Hertil færge – samme uanset drivmiddel
Afskrivninger – ca det samme
Slid – ca det samme. Lidt mere på en forbrændingsmotor. Lidt mere på dæk til en elbil.
Hvorfor er det kun brændstof der kigges på ved langtur? Dæk, hjulophæng og generel vedligehold af sliddele som også bliver brugt under turen bør medregnes. Hvad med jokerne såsom en campingvogn, cykler eller tagboks med syd på?
At kigge på brændstof alene giver ikke et ordentligt indblik i reelle omkostninger af turen til Italien.