
Hallo all,
Ich lebe und arbeite in Ihrem wunderbaren Land in den letzten 3 Jahren im Zentrum von Trondheim. Objektiv brauche ich dank fast allem, was zu Fuß erreichbar ist, und den großen öffentlichen Verkehr.
Ich denke jedoch darüber nach, die Möglichkeit zu haben, an den Wochenenden ein Auto für Reisen zu verwenden und insbesondere für die Wiederstimmung von Scuba, die schwere Ausrüstung und Reisen umfasst (ReisenBearbeiten: Bilkollectiv ist in der Tat eine gute Option, aber ich möchte vermeiden, 90 kg+ Zahnrad in 2 Blöcken nach jedem Tauchgang zu tragen, um 2 Fahrten zu erfordern).
Wenige Infos:
- Wenn ich ein Auto bekomme, wird es nur für unterhaltsame Aktivitäten im Zusammenhang mit Scuba oder Reisen (absolut maximal dreimal pro Woche) und selten für irgendetwas anderes verwendet (helfende Freunde, die ausziehen/usw.)
- Ich habe bereits einen Antriebslizenz in Norwegen und Erfahrung mit dem Fahren (außer Schnee)
- Ich habe ein Gesamteinkommen pro Jahr von rund 150.000 bis 250.000 NOK, der voraussichtlich die kommenden Jahre erhöhen wird. Ich rette sie, aber es würde mir nichts ausmachen, etwas für etwas auszugeben, das sich ein bisschen verhalten wird (3+ Jahre).
- Ich bin mir bewusst Finn.no Und ich überprüfe es regelmäßig.
- Ich habe noch keine Verbindungen zu einer lokalen Mechanik und ich habe keine Ahnung, wie ich anfangen und eine finden soll. Dies kann in meinem Heimatland sehr schwierig sein … wobei vertrauenswürdige Mechaniker selten sind, aber meine Annahme ist, dass es nicht so geht, wie es hier ist (als alles andere).
- Ich habe die Erfahrung eines 5 -jährigen Jungen, der in einem Dschungel lebt, wenn es um die Wartung von Autos, die technischen Probleme und das Wissen über Autos im Allgemeinen (außer dem Fahren) geht. Ich sehe Autos genau als Werkzeuge, über die ich nicht nerd bin.
- Ich kümmere mich absolut nicht um den Wert des Autos in x Jahren. Ich bekomme idealerweise ein Auto, das sterben wird (genug Jahre in meinen Händen), oder dass ich es spenden werde, wenn ich mich für ein besseres Auto entscheide.
- Ich suche nach Second-Hand-Autos, die mit minimalen Problemen dauern werden, sagen wir mindestens 3-4 Jahre, und im Moment bin ich leider weit entfernt von einem Handwerker.
- Idealerweise möchte ich mich für Gas anstelle von elektrisch entscheiden, da es bequem mit dem Aufladen usw. ist (ich bin mir nicht sicher, wie die Situation von Ladegeräten in der Nachbarschaft ist, ich habe keine bei mir). Ich bin offen und ändere meine Meinung, wenn solide Gründe angegeben werden.
- Ich habe vor, es auf der Straße mit einem Wohngebietsgebühr zu parken (ca. 700NOK/Monat, was nicht schlecht ist)
- Ich habe keine Ahnung von Steuern, die ich möglicherweise für Second -Hand -Autos für Gas/Elektro bezahlen muss.
- Mir sind andere Kosten, die erwarteten Kosten für Versicherungen, die durchschnittlichen erwarteten Kosten für Reparaturen jährlich als Gas nicht bekannt.
- Ich habe versucht, die relativ wenigen Menschen mit Autos zu fragen, aber ich sehe wirklich sehr unterschiedliche Meinungen darüber, ob es teuer ist oder nicht, selbst bei Menschen mit ähnlichen Gehältern und es ist schwer, auf Details zu kommen, ohne ein bisschen invasiv zu sein.
- Die meisten Leute drängen mich in Richtung Elektro, aber es scheint ein überträglicher Überträger für einen guten und für den minimalen Gebrauch, den ich brauche. Der Hauptgrund, warum sie fördern, ist der Wert von Wert (was mir egal ist).
- Ich möchte mich so weit wie möglich von Kredite fernhalten, und ich kaufe lieber in meinen Mitteln. Ein nicht ausgefallenes 60 -km -Nok -Auto, das 3 Jahre oder länger verhält und meine Panzer und Freunde usw. auf Reisen trägt, scheint ein Traumszenario zu sein.
- Ich reise viel und es ist wahrscheinlich, dass mein Auto 3-4 Mal pro Jahr für sich geparkt wird, ohne dass jemand es 2-3 Wochen lang bewegt (sofern nicht in den Antworten betont).
Wenn Sie irgendwelche Informationen haben, die Sie als relevant sehen, werde ich das Teilen zu schätzen wissen, einschließlich mehr oder weniger erwarteter Ausgaben für ein Auto, wie beschrieben, Dinge zu suchen (Milit, Preis, Jahr), Empfehlungen zu bestimmten Autos/Modellen, die diese Beschreibung, andere Vorschläge und im Allgemeinen irgendein Tipp eines Neulings (bald zukünftiger Autobesitzer?), Lost so, wie ich wissen sollte.
Natürlich können Sie gerne Informationen teilen, die anderen Personen helfen können, diesen Thread zu lesen, auch wenn er möglicherweise nicht genau mit meiner Anfrage übereinstimmt.
P/S: Es gibt auch einen anderen früheren Beitrag zu diesem Thema, aber nichts schien in meinen Fall zu passen, während auch Vorschriften/Steuern usw. in den letzten 3 Jahren aktualisiert wurden.
Advise: The logistics of getting a second hand car in Norway?
byu/mariosx12 inNorway
Von mariosx12
6 Kommentare
60K seems low for something that will run for 3-4 with few problems.
Have you checked car sharing? Not sure if it is available in Trondheim, but if you only need a car now and then, trying out car sharing may be an option. A quick google found Trondheim Bilkollektiv, but there may be others as well.
One advice I can give is to use a car sharing company / app. Here in Bergen I used dele.no, it is great.
I beleive in Trondheim you have a similar option with https://trondheim-bilkollektiv.no/
Also, there is Hyre or Getaround .
Do your research and check those. For me they are better options if you only need a car now and then.
If you must have a car, get a sub 200.000 km pizza car, (peugeot partner, ford courier type of car), and treat it as if it was your first born. Service every year, and follow the maintenance schedule.
For 50.000 NOK, it MIGHT last you the time you want it to, but be prepared to learn about cars.
If you find an old Yaris, eg. 2002-2006, with not too much rust you can get them for 20-50k, obviously depending on mileage and model. They are generally really good cars known to last long. At least for the diesel options the engine is also very durable. Either you buy something old, and expect to have some repair costs through its lifetime, or you have to go with something almost new. Cars are complicated, and things break all the time.
When you buy you want to pay attention to the date of the last Eu-kontroll. It has to go through an approval every two years.
Price of insurance (including road tax) you can get from your insurance company. If it’s your first car be prepared to pay. Insurance companies operate with a bonus system and generally give you 10% extra bonus per damage free year. Might be worth to shop around and see if any are willing to give you a higher starting bonus. The type of car, your age and gender and the planned number of kilometres per year will influence insurance price. A boring car is generally cheaper to insure than something your typical daredevil would want to drive.
Registration will most of the time cost about 1800 as a one time fee.
Remember to get a chip for toll roads, to avoid paying full price.
I’d go with a car share, and some solution like a cart with wheels to carry the equipment. Do you dive in winter?
I was in a similar situation, got an automatic 2007 crv. But I got a bit unlucky and had to sell for scrapes after 1.5 years so having an expert look at it (i think NAF has such service) is definitely worth it. People say Japanese cars, especially honda and toyota, are quite reliable.
Gotchas:
Insurance + tax cost like 600 per month.
Need to change tires twice a year, another 2-3k
Oil service
Brakes
Need to check street signs for cleaning, road work, snow clean or they tow the car and you pay a lot to get it back
Finding empty parking space is pain in the butt in Oslo
….
Even if you don’t use it, it’d easilit cost 2-3k per month. And you’d be driving an old car.