Gute Nacht Malta …
Rose und dann wieder auftauchen, in diesem Raum und anderen nebenbei das endlose Lehen gegen Radfahrer. Nun, weil sie paarweise gehen, manchmal, weil sie nicht auf dem Fahrradweg gehen, manchmal, weil sie nicht so viel wie möglich laufen, manchmal, weil sie IUC nicht zahlen und so „weniger Rechte als ich haben, dass ich der letzte Keks im Paket bin“.
Als sterblicher Liebhaber des Sports erinnere ich mich, wenn ich auf zwei Rädern zu Hause verlasse, dass der beste Weg, nach Hause zu kommen, zu annehmen, wenn ich für alle anderen Benutzer der Straße, die Fahrten, die Radwege und jeden anderen Ort unsichtbar bin, an dem Sie mit dem Fahrrad vorbeikommen müssen. Dazu stelle ich sicher, dass unter vielen anderen vorbeugenden und defensiven Maßnahmen der Kreis nach Möglichkeit der Straße am nächsten möglich ist. Ich mache eine Ausnahme, wenn die Berma breit, sauber, kontinuierlich und vor allem von Hindernissen wie Fahrzeugen, Türen und Toren, Deckel usw. unergründlich ist.
Ich habe bereits die Angst an die Angst verloren, die ich in den Bems gefangen habe. Egal, ob es sich um „überraschte“ Autotüren handelt, Menschen, die die Straße von der Straße verlassen, wenn sie den Raum ins Wohnzimmer verlassen, Hunde, die Wände springen, Kinder nach Bällen nach Bällen nach Bällen nach Bällen laufen. Für jeden Schreck mit wilden Fahrern gibt es ein weiteres mit Event -Events. Mehr in die Mitte der Strecke zirkulieren, vermeiden Sie letztere und minimieren Sie die erste.
Nun … es bleibt am Freitag auf dem zweiten Bein meines Rückkehrs Porto – São Jacinto – Porto, den ich am Rande von N327 hatte, dem partnersten Unfall meines Lebens in zwei Rädern. Es war in Süd-Norte-Richtung, 70 km hergestellt und so viele, nach Hause zu kommen, kompensierten mit der Musik, die er hörte (Knochenfahrer) und kämpfte im Norden, um zu versuchen, den Durchschnitt von> 32 kmh, die Ria de Aveiro auf meiner rechten Seite zu halten, den Geruch bis zum Meer und gute Empfindungen in den Beinen und Herzen. Plötzlich erscheint eine schwarze Figur und ich stürzte auf dem Boden, in der Mitte der Fahrspur, mit einem kletterten Helm, den belästigten Veränderungen, dem Fahrrad auf mir, Blut am Arm, Beinen und Gesicht.
Ich höre eine Frau schreien: „Oh mein Gott, oh mein Gott, woher kommt er?“ Ich stehe fassungsvoll auf, um zu verhindern, dass GPS Nachrichten an meine Notfallkontakts senden, dass ich einen Unfall hatte. Mir wurde klar, dass ich nichts gebrochen hatte und es relativ gut war, obwohl ich die linke Körperseite (wo ich fiel), alles wund, zerkratzt, zerrissene Kleidung, gebrochenes Handy … Ich habe nicht getan, was meinen Sturz hätte verursachen können. Er hatte die Dame nicht getroffen; Es war 35 km/er, von ihrer Statur – 155 bis 160 cm, 60 kg max, 65-70 Jahre – schlimmer gewesen wäre als ich es richtig verstanden hätte.
Es stellte sich heraus, dass es auf dem Roadbreaker zirkulierte, weil ich, da ich St. Jacinto verlassen hatte, bereits von mindestens zwei aggressiven Fahrern belästigt worden war und auf der rechten Seite nur Ria war und die Berma relativ sauber war, es schien mir für die Berma sicher zu sein. Dort bekam ich schließlich das metaphorische „Fifth“ und betrat Kreuzfahrtgeschwindigkeit N327. Kilometer hinter Kilometer mit nur und nur Ria de Aveiro, um mich auf der rechten Seite zu halten…
… Bis du hier bist: https://maps.app.goo.gl/fnke9zgDuvgisxfr7?g_st=ipc
Öffnen Sie Google Street View. Sie werden zwei Müllbehälter sehen. Unter ihnen bereitete sich die Dame darauf vor, eine Tüte mit 50 -l -Müll im Inneren zu heben, in dem ich mich auf der Straße darauf vorbereitete, sie mit 35 km / h im Kofferraum zu essen. Falsche Seite zur falschen Zeit.
In diesen Tagen habe ich viel darüber nachgedacht, was passiert ist: Was hätte schlimmer hätte sein können, wie der Unfall geschah, was ich hätte tun können, um es zu vermeiden, usw. Ich kam jedoch zu dem Schluss, dass ich heute nicht nur gestärkt und schüchtern war, wenn ich das getan hätte, was ich immer tue, das heißt, im Zentrum der Strecke zu zirkulieren, das etwas, das viel viel mehr hätte gewesen hätten, viel schwerer gewesen wäre.
Zum Glück hatten wir weder ich noch die Dame noch das Fahrrad irreparable Schäden. Ich war in der Lage, die 70 km zu vervollständigen, die zu Hause fehlten, trotz einiger Schmerzen und ein wenig Schock. Und deshalb gehe ich von nun an nie in Berma.
Vielen Dank, dass Sie zu meinem Ted Talk gekommen sind.
https://www.reddit.com/gallery/1lokuqn
Von ocrlqtfda
22 Kommentare
As melhoras, uma boa recuperação
Quando ando de bicicleta e me „encosto“ a direita, faço-o de maneira a ter algum espaço de manobra para me desviar ainda mais para a direita se algum condutor vier a fazer pontaria ao guiador.
Ou seja, nesse caso viria na via, mas não na berma, para ter a berma para fugir caso fosse preciso.
Fica mais facil para qualquer automovel ultrapassar do que ir no meio, mas também não dá confiança total. Se teria adiantado ou não neste caso, não sei.
Eu acho bicicleta algo muito legal, mas a minha vida vale mais, e acredito que todos deveriam pensar da mesma forma. Desisti disso já há bastante tempo.
Aliás, eu amo andar de moto, mas também deixei isso de lado. Com a quantidade de malucos no trânsito, ou mesmo motoristas cuidadosos que, em um momento de distração, podem acabar com a vida de alguém sobre duas rodas, achei mais seguro parar.
E mesmo quando não tiram a vida, já vi amigos e parentes próximos ficarem com sequelas permanentes por causa de quedas aparentemente „bobas“. Meu irmão, por exemplo, nunca mais conseguiu tocar violão depois de uma queda.
Porra que história ainda bem que estás bem.
Como amante de duas rodas motorizadas tenho sempre o maior respeito por quem anda de duas rodas, infelizmente em qualquer modalidade há sempre quem abusa e como em todas uns pagam pelos outros.
Concordo contigo que deves marcar posição já fui tratado diversas vezes como uma bicicleta no sentido de ser encostado para a berma, porém se a par no cruzamento ou passando tão próximo que podia encostar o ombro no carro.
O que alerto e tu pareces me bem ciente disso é que marcar posição e criar embaraço ao trânsito são duas coisas bem distintas e as vezes isso é o que falta a alguns.
Acho que já me assustei eu e assustei ciclistas ao mesmo tempo simplesmente porque faço uma curva cega na n108 e tenho ciclistas a par a 30 numa zona de 70.
Desejo-te as melhoras e mais sorte para uma próxima.
Não viste a senhora? Parece ser uma zona com visibilidade razoável.
Essa senhora deve gostar de comme restus
Bom texto. Efectivamente foi mesmo hora errada, local errado.
As melhoras 😀
Foda-se, não é para levar a música dos come restos a sério!
As melhoras e boas pedaladas, que lá isso tens!
Como se diz para morrer basta estar vivo ou a morte até pelo buraco do cu nasce.
Quero com isto dizer que não vale a pena estares a reviver o momento e deixar te atormentar por isso.
É continuares os teus passeios com os mesmos cuidados que já tinhas. Foi um azar que acontece ao mais cuidadoso.
Pegando na parte em que falas que foste assediado .. valida de certa forma uma teoria que vou tendo que o pior sítio/ocasião para se andar de bicicleta na estrada (no sentido de apanhar mais desvairados e stressados que o pensamento de te passar por cima está lá) é em sítios onde as pessoas gostam de ir passear ao domingo e feriados.
Ainda no outro dia em Leça, numa estrada completamente livre de trânsito, em que não havia qualquer desafio à ultrapassagem (praticamente sem trânsito e onde eu ia no “1/3 direito” da faixa) , um lunático passa a apitar, rente a mim ao ponto de me ter tocado e ainda abriu o vidro para me insultar. Depois viu que não parei, achou que eu devia ir atrás dele e acelerou a fugir como o homem forte que era. Isto com duas crianças atrás.
Infelizmente, Portugal em grande parte das coisas continua a ser o peido da Europa e civismo na estrada não é excepção.
As melhoras.
„Ultima bolhacha do pacote“ sabia que es de Aveiro e arredores sem dizeres lol mais ninguém usa isto.
Boa recuperação, quanto a andares no centro da faixa, tu não tens direito mais que os automobilistas, nem eles mais que tu mas ha que ter bom senso e facilitar a ultrapassagem.
Quanto a min quando ando de bicla tenho amor a vida e nunca vou para nacionais, mas tambem tenho sorte de que aqui ha boas ciclo-vias
Por isso é que só faço btt.
Tens um chão de taco. Fixe 😎
Faltou o mais importante. Como é que ficou a bicicleta? Espero que tenhas tido tempo de te atirar para debaixo dela.
Já apanhei alguns cagaços nessa estrada para S. Jacinto. Entre pescadores, veraneantes, passeantes… Ja faço como tu. Meio da faixa. Se querem ultrapassar, que esperem. Nem lhes custa muito, que eu sou muito rápido 🙂
As melhoras e boas voltas.
A puta da velha fodeu-te xD
Obrigado pela partilha e lamento o sucedido, ainda bem que não te magoaste demasiado! Vejo que foi mesmo em frente à famosa e bonita pousada da ria… conheço bem!
Pois, efectivamente parece-me que a senhora até era quem estava correcta… a utilizar a berma para fazer uso dos caixotes do lixo ali colocados. Tu é q estavas errado e fizeste-o por instinto de proteção porque os automóveis que nos vêem a circular no meio da estrada acham que estamos a tentar provocá-los de alguma forma, em vez de entenderem q nos estamos a proteger e que eles próprios, normalmente sozinhos no carro, circulam ainda mais à esquerda da estrada pois utilizam um veículo de 8 metros quadrados para se transportarem a eles apenas. Enfim… triste país este que me parece que ama até mais carros do que futebol, apesar de ninguém o verbalizar assim.
Lamento pelo sucedido desejando as melhoras e que tudo se recomponha. Posso argumentar pelos dois lados (as outras pessoas que usufruem da via de transito publica – aka automobilistas) e os ciclistas. Por lei, os ciclistas são considerados um veiculo como outro qualquer e salvo sinalética especifica podem e devem utilizar a via publica para automóveis. Eu, como tanto outros, não gosto de circular de forma lenta porque existe uma ou mais bicicletas a fazer o transito lento mas isso não quer dizer que me arme em monte de esterco para os outros que têm o mesmo direito que os meus. Com isto dito, o mais correto é circular na via o mais à direita possível por outro lado para te protegeres contra outros nabos não deves oferecer o espaço à tua esquerda se não te sentires confortável em ter alguém a passar „demasiado“ perto de ti.
Circular em passeios ou bermas (salvo raras exceções) deve ser evitado por questões de segurança. Circular a 35km/h é mais que suficiente para matar alguém no impacto principalmente se considerares que os piões estão desprovidos de qualquer equipamento de proteção e na maior parte das vezes de bom senso. A minha experiência diz-me que há mais acidentes com ciclistas que seguem as regras de circulação dos piões que há dos que circulam na estrada por isso eu diria para usar a estrada e ter sempre uma dashcam no caso que precises de identificar ás autoridades um monte de esterco.
Antes choravam pq queriam ciclovias, agora têm ciclovias e choram pq querem andar na estrada.
Tanto mimimi. A estrada é para veículos a motor, acidentes acontecem e existem regras de segurança por alguma razão, quem anda à chuva molha-se!
As melhoras ❤️🩹
Vejo que és ciclista experiente, por isso quase de certeza que sabes isto, mas só para garantir que acontece e que vais em segurança da próxima vez: esse capacete é para o lixo.
As melhoras, obrigado por partilhares a tua história
Como MAMIL que anda algumas vezes por essa zona, ganhei um novo medo ao passar por caixotes do lixo. Rápidas melhoras