Luftqualität in Paris erreicht durch das Beschränkung und den Bau von Fahrradpfaden des Autos

Dok bismo mi autom direkt u prodavnicu ušli ako može.

Haj ti to nasem narodu objasni

Ja na brdu u Sarajevu bez ikakvih ograničenja:

https://preview.redd.it/cmcuqs5jmn9f1.jpeg?width=1024&format=pjpg&auto=webp&s=1f1e04c092199b65f7a5d28b6aad2d96d7b792dc

Bukvalno čitava država ima problem sa zagađenjem, naročito Sarajevo. Puno je do vlasti ali najviše je do naroda. Ne bi naš čovjek prohodao ili otišao biciklom do trgovine da ga jebeš. Što je neko napisao, ušli bi ljudi autom u trgovinu. Ja bukvalno znam ljudi koji do pekare udaljene par stotina metara im od kuće idu autom.

Prije bih rekao da su ovome doprinjele nove generacije automobila sa efikasnijim ekoloskim ucinkom.

Kakvi automobili, kad moj komšo 15.oktobra prvi lož baci, pticama perje opada, fasade se počnu odvajati, a dječija pluća škripe kao da je lamela na FAP-u riknula. Bez totalne zabrane loženja uglja, peleta, drva, mazuta u urbanoj sredini nema nista od smanjenja zagadjenja. Samo prirodni gas i el. energija. Ja bih minimalnu kaznu od 3000 maraka za lozenje propisao. 

Svaki dan Judi manjei manje puše cigarete to je dobro vijesti

Ovaj problem se ne može riješiti dok se kupovna moć i standard u državi drastično ne poprave. Ljudi se griju na drva i ugalj jer moraju, ne zato što ne žele koristiti električnu energiju i plin. Stanovnici BiH uglavnom ne mogu priuštiti prelazak na auta sa Euro6 ekološkim standardom.

Naravno ne smijemo ignorisati ni razne fabrike i firme čije je poštovanje ekoloških standarda dubiozno, da iskoristim najblaži izraz.

Dzapa usporedjujes. Mi smo debili. Kraj price.