Was ist der Unterschied zwischen größerer Wartung und Bergbau mit Auto5? Wenn ich beide Formeln vergleiche, sehe ich, dass ich mit größerer Wartung mehr Kontrollpunkte (72 statt 52) und den Austausch derselben oder sogar mehr Filter erhalte. Dennoch beträgt die große Wartung rund 150 € billiger als der Bergbau.
Mit dem Bergbau erhalten Sie zusätzliche Dinge wie Lesefehlercodes (elektronische Wartung), und es wird als Option zur Aufrechterhaltung der Fabrikgarantie dargestellt. Aber wenn ich sehe, dass große Wartung mehr Kontrollpunkte hat und umfangreicher erscheint, frage ich mich, warum meine Wartung so viel teurer ist.
Hat jemand Erfahrung damit? Ich fahre mit einem Volkswagen Golf 8 GTE von 2021 mit 60.000 km, so dass ich technisch immer noch in die Garantiezeit fällt. Aber wenn eine große Wartung genauso gut oder sogar noch besser inhaltlich ist, ist es dann wirklich notwendig, diese zusätzlichen 150 € dafür zu zahlen, die „Garantie“ genannt werden?
Alle Erfahrungen oder Erkenntnisse sind willkommen!
https://www.reddit.com/gallery/1ll6qq9
Von Proof-Toe9790
4 Kommentare
Dit lijkt me vooral een upsell techniek. Ik zie wel staan dat ze de „ontstekingskaarsen“ (bougies) vervangen bij de ‚MijnOnderhoud‘, wat in zekere zin wel een tastbaar verschil is tussen de twee diensten.
De vraag is: wanneer zijn die laatst vervangen? Anders is olie en filters vervangen + relevante punten nakijken (riemen, remblokken en schijven, …) vast wel genoeg. Voor eventueel garantiebehoud zou ik het toch niet doen – hier aanspraak op maken na enkele jaren is vaak al moeilijk zat tenzij het gaat over een terugroepgeval.
Voor het uitlezen heb ik overigens zelf een adapter en een app in huis gehaald. Er wordt door dergelijke bedrijven vaak hoog van de toren geblazen over ‚uitlezen‘ alsof dit vergevorderde raketwetenschap is, terwijl je dit gerust zelf kan doen en dan even de eventuele foutcodes googlen om te achterhalen wat er aan de hand is.
Garantiebehoud verwijst doorgaans naar de wettelijke garantie van 2 jaar, niet naar de daarna volgende garantie van VW zelf. De kans is zeer groot dat ge die kwijt speelt als ge niet bij VW zelf gaat. Best is nakijken op de website van v.w.
Ik kan mis zijn maar bij mijn onderhoud gebruiken ze VAG onderdelen, bij hun eigen onderhoud gewoon onderdelen van de auto5 groep (niet per sé slechter)
Zoekt u een goeie onafhankelijke garagist, auto5 doet niets anders dus premium prijzen vragen voor ondermaatste service.
Die controlepunten zijn de grootste bullshit ooit, als uwen auto op de brug staat voor de olie af te laten schijnen die eens met de zaklamp naar alle onderdelen, dat doet elke garagist. Meer dan olie/filters en eventueel bougies gaat een ’21 Golf met 60k km niet nodig hebben. En koop u een bus ruitenvloeistof zodat ze daar al niet de hoofdprijs voor vragen om een kletske bij te vullen.