Hallo!
ich habe ein Anliegen was mich seit längerem beschäftigt.
Im Ort Grünbach am Schneeberg: Die Strecke von Wr. Neustadt und befährt mit unter noch die alte 5047er Diesel Bahn.
Zum Problem: Regelmäßig, und zu ALLEN Uhrzeiten (Früh, Mittags, Abends, Nachts), bei denen der Zug regulär fährt, gibt der Zug ein lang andauerndes Warnsignal von sich, extrem laut. Und nein, ich spreche nicht von einem hupen – an das bin ich gewöhnt, da ein ungeregelter Bahnübergang bei mir in der Nähe ist. Aber dieses Warnsignal ähnelt einer Feuerwehrsirene.
Am 23.06.2025 um 00:11 wurde ich aus meinem Schlaf gerissen und ich dachte, der Ort muss evakuiert werden.
Ich tippe auf einen Defekt, da der Zug oft dadurch lang stehen bleibt und sich eine Verspätung bildet. Auch musste der schon öfters danach dann abgeschleppt werden.
Ich verstehe nicht, warum dieser alte Zug noch fährt. Geht das schon als Lärmbelästigung durch?
Der ÖBB habe ich bereits geschrieben und bekam nur ein "Der Zug muss laut Richtlinien vor Bahnübergängen hupen, das bedauern wird natürlich…". Also die haben sich nicht bemüht meine Situation zu verstehen – auch mit Video und deutlicher Erklärung.
Irgendwer Ideen?
https://v.redd.it/cdrlnatu0n8f1
Von Kilianxnw
7 Kommentare
Leider muss man Autofahrer und andere Verkehrsteilnehmer vom Zug warnen.
Das hat jetzt nichts mit der Lok zu tun, egal welche. Ebenso habe ich mir das Gebiet auf google maps angesehen, ja so wie sich hier die Bahnstrecke durch den Ort schlängelt bleibt dem Lokführer gar nichts anderes über als sich auf die Hupe zu lehnen.
Was helfen würde, die Bahn neu ausbauen lassen, mit besseren Rücksicht auf Bebauung und gleichzeitiger Verbesserung der Anbindung. Oder bei der Gemeinde oder beim Land sich um einen Ausbau der Übergänge zu bemühen, überall wo kein Schranken ist muss die Bahn hupen, weil viel Menschen gerne die Stopptafel nur als Empfehlung sehen. Oder man könnte jetzt „bösartig“ sein und sagen sie brauchen nicht mehr hupen und irgendwann erledigt sich das Problem von alleine.
Ich kenne das eigentlich nur von Gleisbaustellen, das ist eine Sirene, die die Arbeiter vor einem sich nähernden Zug warnt. Damit die Arbeiter den Gefahrenbereich rechtzeitig verlassen können.
Klingt für mich eher so, als hätte der Brandmelder im Motorbereich angeschlagen. In so einem Fall pfeift der Zug durchgehend, bis der Lokführer den Alarm zurückstellt. Ist bei jedem Dieselzug so, nicht nur beim 5047. Aber ich gebe dir vollkommen recht, die 5047 sind viel zu alt und gehören weg XD
Ich würd irgendwo Mal anrufen und nett fragen
Hab meinen Besten (Lokführer) gefragt. Der meint das ist der Einbruchalarm (5min Dauerton).
edit: die Baureihe hat keinen Alarm. XD
er meint es könnte die EK defekt sein.
Frag auf r/drehscheibeAT. Da bekommst sicher eine Antwort von jemandem der sich auskennt.
Wir hatten Mal eine Defekte Lok, die hat 90! Minuten durchgehend Signal Achtung gegeben.
Triebfahrzeugführer ist verzweifelt, Feuerwehr ist angerückt weil sie dachten es ist ein Einsatz, Polizei kam zum Bahnhof und sämtliche Eisenbahner der Ortschaft wo es war haben angerufen was mit uns los ist.
Der Tfzf tut mir heute noch leid, der war kurz davor das Teil vom TFZ runterzuschlagen. (Ist auch mega laut wenn du die ganze Zeit im TFZ bist)
Hilft dir jetzt nicht sonderlich, aber dein Video hat mich dran erinnert.