Bis der Verbrennungsmotor eine italienische Erfindung war

Leggi lo stesso articolo in inglese e capirai perchè: non sono stati nè i primi nè quelli ad aver inventato un modello da produrre su grande scala, hanno semplicemente depositato un brevetto. Non voglio negare i meriti dei due italiani, ma come sempre quando si parla di invenzioni la storia è più complicata di quanto sembra.

>Il che mi porta a chiedermi: come è possible che questi ingegneri non vengano trattati neanche superficialmente nelle scuole? Qualcuno di voi si ricorda di aver imparato di questi inventori durante il periodo scolastico?

Come per il motore a vapore, inventato da Newcomen 60 anni prima di quello di Watt su una intuizione di Papin 20 anni prima o il telaio „programmabile“ di Jacquard, inventato in forma meno efficiente 50 anni prima da Vaucanson (e altri), generalmente non è chi inventa la macchina o scopre il principio „base“ che diventa famoso ma spesso è chi lo rende funzionale, scalabile e a basso prezzo.

E devi pure avere i mezzi tecnici per farlo: per fare un esempio, Watt non sarebbe andato troppo distante se John „Iron Mad“ Wilkinson non avesse ideato nello stesso periodo una tecnica per scavare cilindri metallici con la precisione richiesta, derivata dalla sua ricerca nel migliorare la produzione di cannoni.

Probabilmente per lo stesso motivo per cui, soprattutto gli americani, non citano nemmeno che è stato un brasiliano a inventare l’aereo.