Mir wurde in der Fahrschule angemerkt, dass das hier aufgrund der 2 Richtungspfeile 2 Fahrstreifen wären und man sich deshalb rechts einordnen muss, unabhängig davon ob sich Leitlinien dazwischen befinden. Ich sehe aber 1. nirgends in der STVO, dass Richtungspfeile die Anzahl der Fahrstreifen markieren, 2. ist die Fahrbahn viel zu schmal für zwei Autos (siehe zweites Bild), 3. gibt es kein Schild, dass die Anzahl der Fahrstreifen kennzeichnet. Es handelt sich um eine Autobahnausfahrt und die Straße mündet schließlich auch einspurig in eine andere Straße (siehe zweites Bild), also macht es für mich auch verkehrstechnisch keinen Sinn. Kann mir jemand, der sich gut auskennt bitte verlässlich sagen, ob und warum das hier zwei Fahrstreifen sein sollen?

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    Von unikat41

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    9 Kommentare

    1. Wird ziemlich sicher 1 Fahrstreifen sein, da es da neben den Pfeilen keine Fahrstreifenbegrenzung gibt, wenns 2 wären müsste es zumindest eine strichlierte Bregenzug geben

    2. Efficient_Half_3279 on

      Kenne die Stelle. Solange es nicht staut, einspurig. Wenn es staut, gehen sich 2 Fahrzeuge nebeneinander aus. Bzw. der wahre Grund für die 2 Pfeile ist der, dass man sich links halten sollte um sich auf die linke Spur einordnen zu können. Das kann bei Verkehr natürlich dauern, da man dabei 3 Spuren queren muss. Dadurch hält man den Verkehr hinter sich nicht auf. Außerdem dass die Straße in eine einspurige Straße mündet ist Blödsinn. Die Straße ist 4 spurig!

    3. entspannter_Typ on

      Ist es vielleicht nur dazu da, dass man sich bei Stau zweispurig anordnen soll, und bei freier Fahrt ist es nur ein Fahrstreifen?

    4. Bin da jetzt kein Experte, aber hätt ich noch nie so gehört und wüsste auch nicht wieso das zweispurig sein sollte, das sind solche einfachen Auffahrten ja eig nie. Mehrspurige Auffahrten gibt es schon, insb von einer Autobahn auf die andere zb, aber die sind ja doch immer mit entsprechenden Trennlinien gekennzeichnet.

    5. Ja ich kenn die Abfahrt gut. Im Grunde solang nix los ist, ist es eine Spur, wenn stauen anfängt werden es 2 spuren. 😉 Kann dir den STVO Hintergrund dazu aber nicht erklären

    6. SignificantDesign813 on

      Salzburg Nord, beste Abfahrt…. Von links kommen nochmal 2 Spuren und 20 Meter hinter der Kurve kommt eine Ampel mit Linksabbiegerspur so dass man 3 Spuren fast diagonal kreuzen muss um dahin zu kommen.
      Und das im Berufsverkehr mit 2-spuriger Abfahrt die auf die 2-spuriger Hauptstraße trifft. Ein feuchter Traum der Verkehrsplanung.

      EDIT: Achja ich hab noch vergessen dass zusätzlich von links noch eine Busspur kreuzt, wo die Busse auch einfach durchziehen.

    7. Das ist die Autobahnabfahrt Salzburg Nord (Fahrtrichtung Wien, Abfahrt Richtung Stadteinwärts zur Vogelweiderstraße).
      [https://www.google.com/maps/@47.8297591,13.056696,318m](https://www.google.com/maps/@47.8297591,13.056696,318m)

      Nachdem man hier 3 Fahrstreifen (eine Busspur + 2 weitere) kreuzen muss, teilt sich der der eine Fahrstreifen der Abfahrt in zwei „Fahrstreifen“, damit der Verkehr stadteinwärts fließen kann (blau), wenn jemand darauf wartet, die Richtung Osten zu fahren (rot) – ob das Ganze StVO-konform ist, weiß ich nicht – funktioniert aber in der Praxis.

      https://preview.redd.it/bwoozi5ax98f1.png?width=2293&format=png&auto=webp&s=d2f826fe4de98322bce12fb67b3d6adf63973127

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