Koreanische Forscher haben Kohlenstoffnanoröhren verwendet, um Metallspulen für ultraleichte Elektromotoren zu ersetzen, die 80% leichter sind als Metall.

Dies wird nicht viel Gewicht von EVs rasieren. Typischerweise beträgt das Motorgewicht nur 2-5% des Gesamtgewichts. Es kann jedoch einen viel größeren Einfluss auf die Batterieeffizienz und den Bereich haben.

Interne Autos der Verbrennungsmotoren befinden sich jetzt in ihrer Niedergangsphase. Wir werden keine weiteren technologischen Innovationen von ihnen sehen. Von nun an wird die technische Innovation in EVs sein, was immer besser und besser wird als die alten Gasautos.

Kernscheide-Verbund-Elektrokabel mit hochleitenden selbstorganisierten Kohlenstoffnanoröhrchen und flexiblen makroskaligen Isolierpolymeren für leichte metallfreie Motoren