Daher im Zusammenhang mit der Re -TRAGEDY auf der alten Straße Zagorje.
-
Die Autobahn am selben Ort sollte für Menschen, die von der Arbeit und zur Arbeit arbeiten
-
Ich bin in den letzten 4 Jahren viele Male neben dem West Gate auf der Autobahn gefahren und sie ist nicht in Arbeit. Sie zahlen den vollen Preis und fahren dann in der Spalte eine Fahrspur genauso wie auf der alten Straße. Es gibt keine Regeln wie im Ausland, dass, wenn ernsthafte Straßenarbeiten sind, die Maut entweder vollständig reduziert oder berechnet wird, bis die Arbeiten erledigt sind. Es gibt jedoch kein Gesetz, das die Eigentümer dieser Autobahn und sie tun, was sie wollen.
-
Wenn Autobahnbesitzer den Preis nicht senken können, lassen Sie den Staat die Kosten der Menschen in der Lage sein, eine Alternative zur alten Straße zu haben (da wir in den Euro eingetreten sind, haben wir definitiv mehr als genug Steuergelder, die für CO -Finanzen verwendet werden könnten). Und wenn nicht, lassen Sie ihn die Ärmel hochkrempeln und den Boden kaufen und die alte Straße auf vier Fahrspuren anstelle von zwei verteilen.
Die Menschen sterben und der Staat schaut in die Sonne. Es schadet unser Machtohr für Menschen, wenn Geld wertvoller ist als das Leben. Städte entwickeln sich, unser Land entwickelt sich im Allgemeinen, es sollte investieren, wenn die Republik Kroatien wirklich ein echtes westliches Land sein will, das Sie die letzten 15 g sind. Sie liebt viel von sich in seinem Kinn. Was, unser Urteil dachte, dass alles durch den Heiligen Geist gebaut und verbessert werden würde, indem sie sich der EU anschließt?
Smh
Die Opfer von ihnen, ihr leichtes Land und ihr Beileid an die Familie.
[Link na vijest sa 24sata]https://www.24sata.hr/news/prometna-nesreca-na-staroj-zagorskoj-dvoje-ljudi-poginulo-1056151?24sata_ref=frontpage-home
Zagorska magistrala – kod West Gatea – Rant o stanju tog dijela zemlje
byu/Tutac incroatia
Von Tutac
9 Kommentare
Još bi dodao da postoji subset vozača psihičkih bolesnika, idem barem 2x tjedno po toj cesti već godinama i još se nije desilo da neki maloumnik s mikropenisom ne pretječe preko pune/duple pune, uletava u škare, štogod. Ljudi ne ginu jer je autoput preskup nego jer neki ljudi voze kao idioti kakvi jesu.
Da su se vezale, mozda bi bile zive.
Mislim da u ovom slučaju cijena autoputa nema veze niti sa jednim od ova dva sudara.
1,70€ je autoput do Zaboka.
Nakon one petlje ,poslije Bolonje pa na WG, je ograničenje 50, svi se voze 100.
Stavi kamere i muriju i počni ljepit kazne.
Predivlji smo mi u prometu,samo represija ima efekta.
Problem je da je Zagorska magistrala predobra cesta pa zato ljudi izbjegavaju autocestu. Kroz dolinu Krapine idu 4 ceste – dvije stare kroz sela sa svake strane doline, magistrala građena 60-ih i konačno autocesta građena 90-ih i 2000-ih.
Ja bi ipak rekao da su ljudi krivi za nesreće, ne cijene autocesta ili zavoj na cesti. Jel pretiče auto preko duple pune ili vozač?
Neodgovornih vozača mi nikad nije žao. Neodgovorni vozači su: osobe koje se ne vežu, motociklisti koji voze slalom između automobila sa 150+ km/h
Poprilicno glupa objava, cijena autoputa nije problem vec to sto se jedino mozes ukljuciti/iskljuciti kod zaboka sto je jebeno neisplativo u svakom pogledu jer se onda opet moras vracat po staroj zagorskoj ili okolnim selima da dodes do jakovlja, pojatnog, luke, kupljenovog.
Zadnji odlomak su ti frustracije koje nemaju veze s vezom.
Na staroj zagorskoj su najveći problem – vozači. Općenito je vozačka kultura na niskim razinama u hr, a kako je zagorska žila kucavica između zagorja i zg, to je još i izraženije.
Od onih koji voze duplo manje od dopuštenog i tak naprave kolonu do bisera koji pretiču kolone i preko duple pune.
A i same zone di je dopušteno preticanje su loše i nepregledne, a tamo di imaš vidljivost, tamo puna crta.
Nije mi se desilo jednom ili dvaput da mi se likovi nabijaju na branik maltene dok smo u koloni – onak, ak cijela kolona ide sporo, to što sad ti tu trubiš i blicaš, neće onaj prvi u koloni ić išta brže. Pa do toga da me pretiču na duploj punoj makar ja već idem 85-90 i još mu ubrzo dolazi i rotor.
Tamo i je najsigurnije vozit se u koloni jer su manje šanse da će neki šumaher ić preticat kolonu sa suprotne strane… Koliko put mi se to desilo, da ni ne pričam. Vidiš auto ide u tebe i nadaš se da će stić se vratit jer nije da ti imaš kuda.
Jednom su istovremeno kolonu preticali i lik na motoru i auto? Znači auto pretiče kolonu, a njega istovremeno motor. Gledaš, s nogom spremnom na kočnici i ne vjeruješ. Kaos živi.
Opet cesta kriva? Lik po noci, u zavoju, motorom preko pune crte pretice dva automobila i uz to nije sam nego ima curu/zenu iza sebe. Pa to je teska budala. Ti takvome ne mozes pomoci, oni aktivno ne zele zivjeti jer za njih to nije zivot, hodaju po spagi i zive na rubu pa kad ih prevagne poginu.
Tko moze biti odgovoran za takvu budalu?