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    24 Kommentare

    1. Os mais velhos vão dizer que os mais novos “não querem é ter responsabilidades” e os mais novos vão dizer que “é por culpa dos mais velhos que as coisas estão”…

      Próximo!!…

    2. Não quer, mas tem que ter com os transportes públicos que temos não existe opção.

    3. Similar-Sea4478 on

      Tenho 42 e sinceramente assim que os miúdos já forem grandes o suficiente para andarem de transportes reformo o carro… O da mulher ca em casa chega para quando tivermos que viajar.

      Estou mesmo farto de andar no trânsito… So espero que até lá haja metro até ao seixal ou que os autocarros aqui da zona já estejam a funcionar melhor

    4. Compreendo, de uma forma geral, quando menos tenho de andar de carro, mais contente estou.

      Mas depois há pessoas que não conseguem conceber andar mais de 100 metros a pé.

      Parece que somos todos diferentes.

    5. Duas coisas a apontar:

      – 27% não é quase um terço, e na verdade é 27% das pessoas que não têm carro. Dado que 49% não tem carro, este „quase um terço“ é, na realidade, 14% arredondados para cima

      – O estudo é financiado pela Bolt, que tem todo o interesse em espalhar que as pessoas não querem carros porque o TVDE é mais cómodo

    6. Weekly-Dish6443 on

      Tenho carro e mota. E gostava de não ter, mas obrigam-me a isso.

      Se ao menos houvessem políticas de incentivo a trabalho à distancia, bastante investimento nos transportes públicos (aqui temos feito progressos), revisão da lei das greves referente a transportes públicos e o que raio são serviços mínimos realistas, tivéssemos as maiores cidades com comboio até mais tarde na madrugada (isto sim as merdáguas quando se viraram para os trabalhadores por turnos podiam ter falado), e como cereja do bolo haver politicas/inventivos de fixação de empresas sem ser em Lisboa e Porto…

      Ui, tinhamos um país desenvolvido. Depois disso sim, podiam subir o IUC à bruta e dar incentivos a quem deixar de ter carro (passe grátis durante x anos para famílias que reduzam o nro de carros de 2 ou 3 para um, por exemplo)

    7. Eu sou um desses, por paradoxal que seja, não ter carro dá-me um sentimento de liberdade. Mas claro que vivo num grande centro urbano e com dinheiro para Ubers se necessário.

      É algo que os meus pais não conseguem perceber, isso e o facto de eu não torrar o meu dinheiro na compra de uma casa.

    8. lostindanet on

      Entrevistaram putos da cidade que usam o bolt, num estudo pago pela bolt, obviamente que o resultado é este.

    9. alone_summerlove on

      A independência é um luxo e ter carro significa parte disso nos dias de hoje. Respeitemos as ideias alheias 👍

    10. Desde o RTO que fiquei convencido em mudar de transportes públicos (os autocarros são horríveis no Porto) para um carro e não me arrependo.

    11. unicornio_careca on

      Eu não queria mas sou obrigada a ter, devido aos péssimos horários de transporte que tenho para casa.

    12. esmicumpleanos on

      Ter um veículo próprio é liberdade para ir onde é quando quiser. Se há quem não pense assim, não tem problema, para essas pessoas há autocarros.

    13. fearofpandas on

      Eu tive de abrir a notícia, para ter a certeza que este título constava dum artigo dum órgão de comunicação social!

      Que título atroz

    14. EitherCommittee3576 on

      vou ser honesto, tneho 17 anos e tneho medo de conduzir, uma maquina tao grande que pode mata alguem se eu me destrair por segundos. eu sei que preciso de ter carta e irei tirar-la mas prefiro nao conduzir. alguem ca sente-se igual ?

    15. O que eu sei é que há muita gente que não quer ter carro ou porque tem medo de conduzir ou porque nao tem dinheiro para ter um.

    16. Effective_Treat_4603 on

      Tenho um sentimento de pessoas que não querem conduzir por ser muita responsabilidade, que apenas estão a ir pelo caminho mais „fácil“. Assumir responsabilidades faz parte da vida adulta.

      E depois há os que dizem que não precisam, mas andam de ubers a pontapé e sempre a pedir boleia.

      Lembro me de uma pessoa quando eu era novo, que dizia que não queria telefone porque „separava“ as pessoas, e depois passava a vida a pedir telefones emprestados para ligar, e a gastar um dinheirão em cabines telefónicas…

      Sei de um casal que na altura do covid estavam na casa de férias no interior, ela tem carta e ele não porque „não precisa“.

      A mulher apanhou covid e ficou bué mal, não havia ambulâncias e ele sem saber conduzir, teve de ir a casas vizinhas pedir ajuda e lá apanhou alguém que aceita-se levar uma pessoa doente com covid de boleia para o hospital….

      Não querem ter carro, acho que até é uma opção, agora carta acho um instrumento muito útil.

    17. Elvish_Champion on

      Isto depende imenso de onde cada um trabalha (o foco da notícia parece ser só as cidades grandes) e da vida que leva e não percebo não falarem disso na notícia.

      Se há transportes públicos que funcionam bem onde moram, é normal muitos preferirem não quererem ter mais despesas na sua vida dado o baixo valor dos nossos ordenados.

      Também há gente que faz um esforço para ter o trabalho perto de casa ou trabalha remotamente, algo que é, para muitos, um luxo, logo não vê um carro como algo que faça sentido ter nas suas vidas.

      Agora se forem entrevistar gente no interior… aí é quase que obrigatório ter um para ir para qualquer lado. Os transportes públicos que existem são inexistentes em muitos lugares, ou então funcionam em horários que não dá jeito a ninguém.

      Eu lembro-me bem como era há uns anos num certo lugar na Beira Baixa (e aquela zona está cada vez mais abandonada logo pode até nem haver mais isto) onde havia um autocarro para ir às 9h à cidade, só às Terças e Quintas, e outro para vir às 16h no mesmo dia. Não faz sentido só haver isto para um lugar. Quem trabalhava naquela zona simplesmente não podia depender dele e tinha obrigatoriamente de arranjar uma viatura própria ou tinha de arranjar casa noutro lugar, algo que é absurdo.

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