> „Parkeringsafgifter må kun i undtagelsesvise tilfælde eftersendes. Man må altså derved ikke opbygge sin forretningsmodel på usynlige parkeringsafgifter. Det har jeg indskærpet overfor parkeringsselskaberne. Brancheforeningen for private parkeringsselskaber har derpå meddelt mig, at de ikke agter at efterleve dette. Derfor fjerner jeg nu muligheden for, at parkeringsselskaber undtagelsesvis kan eftersende afgiften.“ [siger transportministeren]
Og så denne perle:
> I forbindelse med sin manglende betaling blev Martin Darre Frederiksen i første omgang stævnet af Apcoa Parkering. Han er selv jurist – med kandidatspeciale i privatretlig parkeringsregulering – og har derpå selv kontrastævnet Apcoa Parkering i samme sag for ikke at følge reglerne i parkeringsbekendtgørelsen. Apcoa Parkering har siden forsøgt at trække sagen tilbage fra retten.
Først siger de, at de ikke gider efterleve spillereglerne og efterfølgende gider de slet ikke lege i sandkassen længere. Leoparder og ansigter!
Mortonwallmachine on
>– Det er fortsat brancheforeningens forslag, at en ændring af parkeringsbekendtgørelsen bør ske gennem en fælles bearbejdning og en saglig forhandling mellem Transportministeriet, forbrugersiden og branchen. Det kommer der som udgangspunkt det bedste resultat ud af – ikke mindst for bilisterne. Vi ved, at et stort flertal af landets bilister er meget positivt stemt over for ANPR, skriver Jørgen Pedersen.
Tænk at lyve som en del af ens daglige arbejde.
cbhem on
Nu bruger jeg selv ofte en parkeringskælder med nummerpladescanner ved ind- og udkørsel, hvor man betaler før udkørsel. Jeg har en enkelt gang glemt det og senere fået tilsendt en regning.
Har denne afgørelse nogen betydning for dette? For hvis de ikke må sende regninger på denne måde, så må de jo sætte bommene op igen.
Background_Bowler926 on
Endnu en tåbelig minister der bremser digitalisering og effektivisering i vort samfund.
Leave A Reply
Du musst angemeldet sein, um einen Kommentar abzugeben.
4 Kommentare
> „Parkeringsafgifter må kun i undtagelsesvise tilfælde eftersendes. Man må altså derved ikke opbygge sin forretningsmodel på usynlige parkeringsafgifter. Det har jeg indskærpet overfor parkeringsselskaberne. Brancheforeningen for private parkeringsselskaber har derpå meddelt mig, at de ikke agter at efterleve dette. Derfor fjerner jeg nu muligheden for, at parkeringsselskaber undtagelsesvis kan eftersende afgiften.“ [siger transportministeren]
Og så denne perle:
> I forbindelse med sin manglende betaling blev Martin Darre Frederiksen i første omgang stævnet af Apcoa Parkering. Han er selv jurist – med kandidatspeciale i privatretlig parkeringsregulering – og har derpå selv kontrastævnet Apcoa Parkering i samme sag for ikke at følge reglerne i parkeringsbekendtgørelsen. Apcoa Parkering har siden forsøgt at trække sagen tilbage fra retten.
Først siger de, at de ikke gider efterleve spillereglerne og efterfølgende gider de slet ikke lege i sandkassen længere. Leoparder og ansigter!
>– Det er fortsat brancheforeningens forslag, at en ændring af parkeringsbekendtgørelsen bør ske gennem en fælles bearbejdning og en saglig forhandling mellem Transportministeriet, forbrugersiden og branchen. Det kommer der som udgangspunkt det bedste resultat ud af – ikke mindst for bilisterne. Vi ved, at et stort flertal af landets bilister er meget positivt stemt over for ANPR, skriver Jørgen Pedersen.
Tænk at lyve som en del af ens daglige arbejde.
Nu bruger jeg selv ofte en parkeringskælder med nummerpladescanner ved ind- og udkørsel, hvor man betaler før udkørsel. Jeg har en enkelt gang glemt det og senere fået tilsendt en regning.
Har denne afgørelse nogen betydning for dette? For hvis de ikke må sende regninger på denne måde, så må de jo sætte bommene op igen.
Endnu en tåbelig minister der bremser digitalisering og effektivisering i vort samfund.