Audi ist bereit, ItalDesign zu verkaufen, über tausend Arbeiter gerufen, es würde einige multinationale Käufer von Ingenieurwesen geben

Das Auto in Turin riskiert, ein weiteres Juwel seiner Krone als Hauptstadt des italienischen Autos zu verlieren. Am Dienstag informierten die Leiter von Italdesign der RSU darüber, dass das 1968 von Giorgetto Giugiaro und Aldo Mantovani gegründete Automobil- und Automobiltechnik und der Gruppenleiter (Audi) und bereits das Thema zweier Sorgfalt, der Bewertungsverfahren mit einer Aussicht, die mögliche Akquisithuhnes erbracht hatte

„Diese Nachricht macht uns sehr besorgt – gibt Gianni Mannori vom Fiom -Cgil in Turin zu – weil wir nicht wissen, was die Zukunft eines Unternehmens sein wird, das ein Flaggschiff des Territoriums war und ist. In Zeiten von Schwierigkeiten, die deutschen Gruppen vorziehen, bevorzugen es Sakfice -Unternehmen außerhalb von Deutschland.

Es würde jedoch mehr als eine interessierte Gruppe geben, sogar außerhalb der Europäer, zumindest am Tisch sitzen und sich die Karten ansehen. Es gibt keine Erwähnung von Automobilunternehmen oder Investmentfonds. Aber von technischen multinationalen Unternehmen. Am Montag informieren die Gewerkschaften die Arbeiter über die aktuelle Situation und warten darauf, zu verstehen, was die nächsten Schritte aussehen werden. Und wenn es eine Akquisition geben sollte, liegt der Fokus offensichtlich auf Beschäftigungsgarantien und das Nein zur Hypothese von „gebrochenen“ oder Entlassungen. Im Moment ist das Unternehmen in einem „No -Kommentar“ verankert.

Und es gibt jemanden, der glücklich ist, wenn die deutsche Wirtschaft schlecht geht … auf jeden Fall ist das Unternehmen gesund, also wird es Käufer geben, aber ich hoffe, sie sind nicht chinesisch (was für sie hervorragend wäre, zumindest würden sie ästhetische und für den europäische Markt geeigneter machen, nur dass es ein weiterer Schlag für die europäischen Unternehmen sein würde)