
Tl; DR: Ich denke, das in Portugal begleitende Fahrgesetz wird kaum angewendet und sollte durch ein System wie Französisch ersetzt werden. Dies erfordert jedoch die Beteiligung von Versicherern und Fahrschulen.
Ich bin in Frankreich (Sohn von Auswanderern) aufgewachsen, wo ich wie viele meiner Freunde gelernt habe, durch das System von zu fahren "Fahren begleitet". (Dies seit über 10 Jahren.) Dort ist das System sehr gut etabliert und fördert die Schulen für diese Modalität aktiv und es ist möglich, ab 15 Jahren zu beginnen. Soweit ich weiß, ist es ziemlich häufig:
https://www.securite-routiere.gouv.fr/passer-son-permis-de-conduire/conduite-accompagnee
Für mich war es eine große Hilfe; Ich bekam mehr Vertrauen und hatte vor der Prüfung viel mehr Übung. Ich denke, dies trägt zu einer höheren Zulassungsrate für den ersten Versuch bei, im Gegensatz zu Portugal, wo es normal ist, eins, zwei oder sogar dreimal zu stoßen.
Da meine Erfahrung sehr positiv war, begann ich, als ich nach Portugal zog und meine Frau immer noch nicht fahren konnte, nach etwas Ähnlichem.
So fand ich dieses Gesetz von 2015:
https://www.pgdlisboa.pt/leis/lei_mostra_articulado.php?nid=2434&tabela=leis&so_miolo=
Nämlich Artikel 9, in dem Regeln definiert werden, damit ein Tutor die Fahrpraxis legal befolgen kann.
Leider war meine Erfahrung ziemlich frustrierend; Und ehrlich gesagt fange ich an zu denken, dass dieses Gesetz nur auf Papier existiert.
Ich war überrascht von der Anzahl der Personen (sowohl online als auch persönlich), dass sie der Meinung sind, dass der begleitete Fahren eine gefährliche oder illegale Praxis ist. Wann immer ich davon spreche, fühle ich mich ein wenig "verrückt"Aber die Wahrheit ist, dass es in anderen Ländern gibt; Und es funktioniert!
Nach dem, was ich beim Lesen des Gesetzes und beim Gespräch mit den Fahrschulen erkannte, sind dies die Regeln in Portugal:
- Der Student muss mindestens 12 Stunden und 250 km mit einem Ausbilder gemacht haben, bevor er mit einem Tutor fahren kann. → Natürlich ersetzt der begleitende Fahrer die Berufsausbildung nicht!
- Der Tutor kann den Schüler nur begleiten, wenn er mit ihm die theoretischen Klassen des Sicherheitsmoduls besuchte. (Ich denke, es sind 7 Stunden.) → Ehrlich gesagt sehe ich dabei keinen großen Einsatz. Ich würde lieber durch eine 1 -stündige Einschätzung durch die Fahrschule und eine Grundausbildung zur Rolle des Tutors ersetzt werden. Das passiert mehr oder weniger in Frankreich.
- Eine treibende Schule sagte mir auch, dass der Tutor seit mindestens 10 Jahren ein Brief gewesen sein muss und in letzter Zeit keine ernsthaften Verstöße begangen hätte. → Ich habe diesen Teil im Gesetz nicht gefunden. Zehn Jahre scheinen mir ein wenig übermäßig zu sein, aber in vielen Fällen (wie Eltern, um ihre Kinder zu unterrichten) wird es kein Problem sein.
- Das Auto muss vor und zurück eine sichtbare Abdämmung haben. Die Abmessungen und Farben sind im Gesetz definiert – aber ich habe kein Geschäft gefunden, das sie verkauft hat! Am Ende zeichnete ich es auf meine Figma und folgte den Spezifikationen.
- Es ist notwendig, den Versicherer zu informieren und die Versicherung zu ändern, um den begleiteten Fahren einzuschließen. → Ich habe alle gesetzlich vorgeschriebenen Dokumente an meinen Versicherer gesendet und mich einfach geweigert, „das Risiko einzugehen“. Wenn Versicherer nicht zusammenarbeiten, ist das Gesetz nicht zu bewerben!
Abschluss:
Ich gab es auf, dieses Gesetz zu verwenden. Ich verlor Stunden Zeit, um nachforschen, mit der Fahrschule zu sprechen, mit der Erklärung des Sicherheitsmoduls umzugehen und zu versuchen, die Versicherung zu wechseln. Ich teile diese Erfahrung, um das Bewusstsein für die aktuelle Situation und das, was wir in Alternative haben könnten, zu schärfen. Wenn sie die Wahlen verabschieden, werde ich auch versuchen, die Aufmerksamkeit einiger Abgeordneter auf sich zu ziehen.
Ich denke, es ist etwas, das den Lernprozess erheblich erleichtern und den Übergang zum Boden, das viel sicherer fährt, erheblich erleichtern könnte.
Danke fürs Lesen!
A minha experiência a tentar usar a lei de 2015 sobre condução acompanhada
byu/dmateusp inportugal
Von dmateusp