Japans zunehmender Arbeitskräftemangel und Fahrermangel verändern die Art und Weise, wie Unternehmen Waren transportieren. Fünf Firmen aus verschiedenen Branchen planen, bis zum nächsten Frühjahr ein gemeinsames Versandsystem einzuführen. Sie werden eine Plattform verwenden, die vom japanischen Startup Hacobu entwickelt wurde. Das System sammelt Informationen darüber, wann und wo die LKWs abfahren sollen, wohin sie fahren und wie viel Laderaum verfügbar ist. Es kann Unternehmen dann dabei helfen, effiziente Kombinationen von Lieferrouten zu finden. Kirin Beverage, Nippon Paper, der Online-Händler Askul, Sugi Pharmacy und der Baustoffhersteller YKK AP haben sich für den Service angemeldet. Sie planen, dass LKWs auf der Hinfahrt Fracht für ein Unternehmen transportieren und dann auf der Rückfahrt Waren für ein anderes Unternehmen antreten. LKWs können auch Waren mehrerer Firmen gleichzeitig transportieren. Hacobu sagt, dass es mehr Möglichkeiten zur Bündelung von Transporten geben wird, wenn mehr Firmen das System nutzen, und dass dies die Gesamteffizienz verbessern wird. Der zunehmende Fahrermangel ist ein Grund für die Geschäftsmöglichkeit, aber der Service zielt auch darauf ab, die LKWs besser auszulasten, da derzeit schätzungsweise 60 Prozent des Laderaums ungenutzt sind.
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