Trotz Sanktionen nutzen russische Su-30SM-Jets immer noch französische Thales- und Safran-Technologie (Navigation und Displays). Die Wartung erfolgt über kasachische Vermittler (ARC Group) unter Verwendung westlich ausgebildeter Spezifikationen. Ohne dies werden russische Jets „erblinden“. Graumarktsysteme müssen jetzt eingestellt werden!
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