Foto: YONHAP News Eine Analyse der New York Times (NYT) deutet darauf hin, dass Pilotenentscheidungen den Absturz der Jeju Air auf dem Muan International Airport verschlimmert haben könnten, weist aber auch darauf hin, dass Sicherheitsmängel am Flughafen und ein Betonhügel in der Nähe der Landebahn Schlüsselfaktoren für die Katastrophe waren, bei der 179 von 181 Menschen an Bord ums Leben kamen. In einer am Freitag veröffentlichten Untersuchungsanalyse sagte die NYT, die Piloten hätten die Krise offenbar durch zu schnelles Handeln verschlimmert und sich in Schwierigkeiten gestürzt, die möglicherweise vermeidbar gewesen wären. Es hieß, dass die Entscheidung der Piloten, einen ersten Landeversuch des Boeing-Flugzeugs abzubrechen, die Triebwerke zu drosseln und zu steigen, nachdem sie einen Vogelschwarm entdeckt hatten, möglicherweise ihr erster Fehler gewesen sei, und verwies auf Boeings frühere Warnung, dass der für einen Durchstart erforderliche Schub das Risiko von Triebwerksschäden durch Vögel erhöhe. Die Analyse ergab, dass die Piloten wahrscheinlich ihren zweiten Fehler machten, indem sie hastig das linke Triebwerk abstellten, anstatt das rechte, das durch den Vogelschlag stärker beschädigt wurde. Die NYT erwähnte auch das Versäumnis des Flughafens Muan, die Richtlinien zur Verhütung von Vogelschlägen einzuhalten und Fluglotsen und Piloten im Voraus auf die Anwesenheit der Vögel aufmerksam zu machen. Darin wurde festgestellt, dass die Piloten bei der Bauchlandung auf der Landebahn „eine außergewöhnliche Leistung“ erbracht hatten, dass jedoch ein Betonhügel am Ende der Landebahn, der eigentlich nie dort hätte sein dürfen, das Schicksal des Fluges besiegelte.