Foto: YONHAP News / VesselFinder Nach der ersten erfolgreichen Durchfahrt eines südkoreanischen Tankers durch das Rote Meer seit der Schließung der Straße von Hormus planen die Regierung und die heimische Ölindustrie, die Nutzung der alternativen Route für zusätzliche Rohöllieferungen auszuweiten. Nach Angaben der Schifffahrtsindustrie und des Ministeriums für Ozeane und Fischerei vom Montag setzt ein südkoreanischer Tanker, der am Freitag Rohöl über eine Pipeline im saudi-arabischen Hafen Yanbu aufgenommen hatte, seine Reise fort, nachdem er das Rote Meer passiert hatte. Die Lieferung mit etwa zwei Millionen Barrel ist das erste Mal seit der Blockade von Hormus, dass Schiffe unter südkoreanischer Flagge die Umleitungsroute nutzen. Ein Beamter des Ministeriums sagte, die Bestätigung der Machbarkeit der Route durch das Rote Meer sei durch diese Reise wichtig und fügte hinzu, dass konkrete Zeitpläne und Routendetails aus Sicherheitsgründen nicht bekannt gegeben werden könnten. Das Rote Meer wird aufgrund der Aktivitäten der vom Iran unterstützten Huthi-Rebellen im Jemen international als Hochrisiko-Schifffahrtszone eingestuft, und das Ministerium sagte, es sei bereit, das Schiff umzudrehen, wenn Bedrohungen auftauchen. Während der gesamten Reise überwachten die Beamten rund um die Uhr die Position des Schiffes in Echtzeit und stellten der Besatzung kontinuierlich Informationen zur Navigationssicherheit zur Verfügung. Es bestehen jedoch weiterhin Risiken, da ein hochrangiges Houthi-Mitglied kürzlich die Möglichkeit einer Blockade der Bab-el-Mandeb-Straße an der Mündung des Roten Meeres angesprochen hat und das Ministerium sagte, dass zusätzliche Transits im Falle zusätzlicher Bedrohungen überdacht werden könnten. Südkorea ist für mehr als 70 Prozent seiner gesamten Rohölimporte auf den Nahen Osten angewiesen.