#1 Schnellstraße DEx6 Braila – Galati

#2 Schnellstraße DEx6 Braila – Galati

#3 Schnellstraße DEx6 Braila – Galati

Nr. 4 Autobahn A0 – Grundstück 4 Nord – Viadukt

Nr. 5 Autobahn A0 – Grundstück 4 Nord – Viadukt

Autobahn Nr. 6 A3 Nădășelu-Zimbor-Poarta Sălajului

#7 AUTOSTRADA A7 Adjud – Bacău

#8 AUTOSTRADA A7 Adjud – Bacău

#9 AUTOSTRADA A7 Adjud – Bacău

#10 AUTOSTRADA A7 Adjud – Răcăciuni

#11 AUTOSTRADA A7 Adjud – Răcăciuni

Autobahn Nr. 12 A3 Chiribiș-Suplacu de Barcău

Nr. 13 Autobahn A3 Nădășelu-Zimbor-Poarta Sălajului

Nr. 14 Autobahn A3 Nădășelu-Zimbor-Poarta Sălajului

Nr. 15 Autobahn A0 – Grundstück 1 Nord – Abschnitt DN1A-DN7

Nr. 16 Autobahn A1 – Sibiu-Pitesti – Grundstück 2 – Boita – Cornetu

Nr. 17 Autobahn A1 – Sibiu-Pitesti – Grundstück 2 – Boita – Cornetu

#18 Autobahn A3 Nădășelu-Zimbor-Poarta Sălajului

#19 Autostrada A3 Nădășelu-Zimbor-Poarta Sălajului 2

#20 AUTOSTRADA A7 Adjud – Bacău

https://www.reddit.com/gallery/1sfm22l

Von SoulEkko

11 Kommentare

  1. Unusual-Goat-9856 on

    Recomand și harta celor de la API. (Asociația Pro Infrastructură). Conține și proiectele de infrastructură feroviară, informații mai detaliate la nivel de lot / constructor. Enjoy și bun venit în clubul ciudatilor pasionați de infrastructură 😁.

  2. Am generat cu AI pentru ca nu am timp. Cam asta avem pentru 2026:

    A7 Săbăoani – Pașcani (UMB, 28,1 km)
    ​Scenariu Optimist: August 2026 – UMB este în forță, iar terenul a permis un avans rapid.
    ​Scenariu Pesimist: Noiembrie 2026 – Dacă apar blocaje la nodul cu A8 sau probleme de aprovizionare.

    ​A1 Curtea de Argeș – Tigveni (Webuild, 9,8 km)
    ​Scenariu Optimist: Iunie 2026 – Ar fi o premieră istorică să avem primul tunel veritabil (Momaia) gata înainte de termen.
    ​Scenariu Pesimist: Septembrie 2026 – Finisajele la interiorul tunelului și testarea sistemelor de siguranță durează întotdeauna mai mult decât ne dorim.

    ​A3 Nădășelu – Poarta Sălajului (UMB, 42,3 km)
    ​Scenariu Optimist: Iulie 2026 – O secțiune vitală pentru tranzitul spre vest.
    ​Scenariu Pesimist: Decembrie 2026 – Zonele cu alunecări de teren și viaductele complexe rămân puncte critice care pot împinge deschiderea spre Revelion.

    ​A0 Nord, Loturile 1 & 3 (Pizzarotti / China Civil, 26,1 km)
    ​Scenariu Optimist: Octombrie 2026 – Finalizarea conexiunilor lipsă pe centura Capitalei.
    ​Scenariu Pesimist: Primăvara 2027 – Mobilizarea pe lotul chinezilor rămâne imprevizibilă; există risc mare de amânare.

    ​DEx6 Galați – Brăila (UMB, 10,8 km)
    ​Scenariu Optimist: Mai 2026 – Proiectul este aproape de final, se lucrează la ultimele detalii de semnalizare.
    ​Scenariu Pesimist: August 2026 – Doar dacă apar probleme birocratice la recepție.

    ​A3 Suplacu de Barcău – Chiribiș (Erbașu, 26,3 km)
    ​Scenariu Optimist: Noiembrie 2026 – Un lot „blestemat“ care pare că în sfârșit se apropie de final.
    ​Scenariu Pesimist: Iunie 2027 – Dacă ritmul actual scade sau apar dispute pe marginea structurilor vechi.

  3. AloPolitia112 on

    Între timp, țările civilizate investesc în transport feroviar de calitate.

  4. FinancialAd4506 on

    Ok dar este posibil sa avem si niste benzinarii pe autostrazile astea?:))) nu de alta dar de la Bucuresti la Bacau de ex, A3 si A7, nici macar o singura benzinarie nu gasesti.

  5. Dacă nu ar fi 2026 acum, ci vreo 2008 aș fi impresionat.
    Dar vorba aia „too little too late“ astea trebuiau făcute în primii ani când a intrat Romania in EU.

    Dar csf n-ai csf, să fie gata odată!

Leave A Reply