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    Schont Reserven, Preis und Klima: Grüne fordern Tempolimit als Reaktion auf Energiekrise


    Schont Reserven, Preis und Klima: Grüne fordern Tempolimit als Reaktion auf Energiekrise

    https://www.n-tv.de/politik/Gruene-fordern-Tempolimit-als-Reaktion-auf-Energiekrise-id30509014.html

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    34 Kommentare

    1. just_reading2025 on

      Zitat:

      >Die Fraktionsvorsitzende der Grünen im Deutschen Bundestag, Katharina Dröge, fordert ein **flächendeckendes Tempolimit** in Deutschland. „Das Tempolimit wäre richtig. Das sollte Bundeswirtschaftsministerin Katherina Reiche jetzt machen. Es würde die Menschen vor mehr **Verkehrsunfällen** schützen und es wäre gut für den **Klimaschutz**“, sagte Katharina Dröge in der ntv-Sendung Frühstart. Angesichts einer drohenden Energiekrise betonte sie den durch ein Limit geringeren **Spritverbrauch**. Das Tempolimit habe einen „dreifach positiven Effekt“. […]
      Eine Entlastung könnte laut Dröge zum Beispiel über eine Absenkung der **Stromsteuer** für Haushalte sowie Handwerk und Mittelstand gelingen. „Das hatte Friedrich Merz versprochen. Das könnte er jetzt machen.“ Ein weiterer Vorschlag für die aktuelle Krise: „Das Deutschlandticket könnte wieder ein **9-Euro-Ticket** werden.“ Dies würde in Zeiten steigender Benzinpreise Mobilität günstiger machen.

    2. rattenbart on

      nee, lass ma‘! viel zu vernünftig UND auch noch fakten basiert und günstich? alder-geh-mir-wech /s

    4. Puzzleheaded_Row5864 on

      Aber aber aber wir haben doch nicht genug Schilder dafür…
      -Irgendso ein CDU/CSU Idiot

    5. Rainer_Wahnsinn_80 on

      Ja, aber ich habe es doch immer so eilig! Wie soll ich denn sonst rechtzeitig zu meinen Terminen kommen, wenn ich nicht mit 280 km/h an den Geringverdienern vorbeibrettern kann.

      Außerdem gehen sonst alle deutschen Automobilbauer SOFORT pleite, wenn auf den Autobahnen ein Tempolimit eingeführt wird.

    7. Anabolex95 on

      Es hält sich doch jetzt schon gefühlt nur die Hälfte der Autofahrer ans Tempolimit. Links wird gefahren, so schnell es der Verkehr zulässt.

    10. Informant0815 on

      Warum sollte die Gaswirtschaftsministerin ein Tempolimit umsetzen? Fällt das nicht in das Resort vom Bundesautominister?

    11. J3diMind on

      Blöde Frage, aber beweisen Leute die immer noch rasen nicht, dass ihnen der Preis am Arsch vorbei geht? Das Argument zieht irgendwie nicht ganz. Der Rest ist dadurch natürlich nicht weniger richtig.

    13. Narahashi on

      Die Drucker der Springer Presse arbeiten bestimmt schon auf Hochtouren um uns sehr sachlich zu erklären was daran falsch ist

    14. janat1 on

      Was wäre eigentlich wenn man das Tempolimit nur für verbrenner einführt.

      Damit hätte man zusätzliche Anreize für den Kauf eines E-Autos gesetzt, und hätte trotzdem noch die Spriteinsparung.

    15. Sensee80 on

      Der Sprit ist immer noch zu günstig. So scheint es zumindest. War heute auf der Autobahn unterwegs mit 120 Tempomat. Wäre gerne langsamer gefahren aber 100 ist zu langsam um Lastwagen zu überholen. Ich würde mehrfach bedrängt mit Lichthupe und nah auffahren durch Sprinter, dickem Pickup und BMWs. Auch ein Kleinwagen war dabei. Also ich fahre gerne und bin begeistert von schnellen Autos. Aber gibt es eine bessere und vernünftigere Lösung als ein Tempolimit? Das MUSS in diesen Zeiten kommen.

    16. MTBRiderWorld on

      Hab schon auf die grüne Forderung nach einem Tempolimit gewartet, war ja paar Monate Ruhe 🙂 Ich erkläre es gern nochmal für Leute ohne Hirn: Die Durchschnittsgeschwindigkeit auf deutschen Autobahnen ist deutlich unter 130 . Dann kann der größte Ökoprolet die teuerste manipulierte Ökostudie kaufen, es wird insgesamt am Verbrauch nichts großartig ändern. Es ist logisches Denken gefragt. Wenn die Durchschnittsgeschwindigkeit bei weniger als 130 liegt, dann bringt ein Tempolimt 130 nicht viel. Viertklässler wissen sowas eigentlich schon.

    17. Schnitzelkraut on

      Was bringt es den anderen denn, wenn ich weniger sprit verbrauche? Also finanziell betrachtet?

      Is es nicht irgendwie meine Sache, ob ich nun 6L/100 km verbrauche oder 7L/km?

      Hängt ja nicht nur von der gefahren Geschwindigkeit ab. Sondern auch vom Fahrzeugtyp.

      Sollte es Auswirkungen haben: Warum bei der Geschwindigkeit aufhören? Verbot für Hausfrauen SUVs. Verbot für Hipster-T4…

      Was ist mit Stop & Go? Verbot von Berufsverkehr?

      …..

    18. Saitham83 on

      Ich fahre voll elektrisch und möchte bitte nicht bei der Tempowahl gegängelt werden. Danke.

    19. blurr90 on

      Es ist einfach auch naheliegend. Wenn man eine Steuer auf Benzin senkt, dann muss man auch was von der Bevölkerung einfordern und da ist ein vorübergehendes Tempolimit das Mindeste.

    20. aqa5 on

      Ganz ehrlich? bringt nicht viel. Heute auf der Autobahn: gefühlt 70% der Fahrzeuge unter 120 km/h unterwegs, teilweise mit 90 dem LKW hinterhertrottend.

      Ein Tempolimit bei 160 würde ich aber trotzdem untestützen.

    22. cyvation on

      Something something „Freihe Fahrt für Freie Bürger“.
      Ugh. Her mit dem Limit, und zwar Vorgestern.

    24. TheOnlyFallenCookie on

      Autofreien Sonntage Weill ich auf der Autobahn Fahrrad und online skates fahren will

    25. Ok_Buffalo_1820 on

      Digger konzentriert euch doch bitte darauf wie dämlich Reiches Energiepolitik ist oder warum Mini AKWs ne schnappsidee sind.

    27. Onioner on

      Dann wird wohl bald die Mindestgeschwindigkeit auf Autobahnen und Bundesstraßen auf 130 erhöht. Auch Innerorts.

    29. nickydww on

      Dann hätte ich mit meinem E-Auto dass ich durch meine PV Anlage lade aber gerne eine Ausnahme.

    30. Aggravating-Key-2794 on

      Beginne nächste Woche bei einem großen IT Dienstleister die in der Probezeit gar kein Home Office und im Anschluss nur maximal 1 Tag pro Woche erlauben. Bin mal gespannt.

    31. Pristine-Cup-5438 on

      Cool das fordern die seit Jahren immer wieder die selbe Leier und ein paar Leute mehr wählen wider die cdu. Ist das stratige

    32. Mondklecks on

      Der feine Herr Popolismus, die meisten fahren doch eh nur noch mit maximal 130 über die AB

    34. Waidmann93 on

      Meine Fresse. Tempolimit ist politisch unmöglich durchzusetzen, wann raffen die Grünen das endlich?

      Die politische Auseinandersetzung mit stark emotionalisierten Themen wie einem Tempolimit birgt erhebliche kommunikative Risiken! Vorallem für Parteien, die eigentlich auf rationale, langfristige Ziele wie Umwelt und Klimaschutz setzen. Solche Debatten wirken in der öffentlichen Wahrnehmung oft wie ein Katalysator für bestehende Ängste und Abwehrhaltungen.

      Für mich liegt das Problem darin, dass Maßnahmen wie ein Tempolimit von Teilen der Bevölkerung nicht als sachpolitische Entscheidung, sondern als Symbol für Einschränkung persönlicher Freiheit interpretiert werden. Dadurch verschiebt sich der Diskurs weg von Fakten hin zu Emotionen. Parteien laufen Gefahr, nicht mehr über ihre eigentlichen Inhalte definiert zu werden, sondern über ein einzelnes, kontroverses Thema, das leicht polarisiert.

      Fürs Wahlvolks entsteht in solchen Situationen oft ein Gefühl von Bevormundung oder unpassender Prioritätenverschiebung. Kann ich so unterschreiben, es gibt grade wirklich wichtigeres.

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