Bolojan, zu den Entlassungen bei Dacia: Kein Politiker hätte den Mut zu sagen, dass diese Unternehmen sich nicht über Steuern beschwert hätten
https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/politica/bolojan-despre-concedierile-de-la-dacia-niciun-politician-n-ar-avea-tupeul-sa-spuna-ca-aceste-companii-nu-s-au-plans-de-taxe-3677809
Von itrustpeople
7 Kommentare
Probabil uzina de la Mioveni se va inchide odata cu terminarea ciclului de fabricație pentru modele actuale Duster/Bigster (asta intr-un scenariu optimist).
S-au plans si guvernul a luat “notă de plânsul lor”.
Top
Taxa pe cifra de afaceri vine tot din superficialitatea statului in colectarea statelor. La fel ca si majorarea TVA, este focusata cu precadere catre buni platnici. In paralel, evaziunea fiscala ramane un fenomen raspandit, cu zero reforme in ANAF pentru combaterea acesteia. Cei de la PSD vor ataca multinationalele, dar realitatea e ca acestea sunt printre cei mai buni platnci la buget, iar evaziune apare cu preponderenta la comercianti de marime mica – medie sau companiile care lucreaza cu statul.
Corporațiile pot pleca??? Păi cum că toți stângiștii sunt convinși că taxarea corporațiilor e soluția la orice.
Cum adică, dacă taxezi mult și aiurea corporațiile (și chiar oamenii) pleacă și tu ca țară rămâi în curu gol cu oameni în șomaj și fără sursă de venit? Nu creeeeeed.
Mai oameni buni, singurul motiv pentru care orice multinationala produce in RO este (sau a fost) costul redus cu forta de munca. Doar in ultimii ani acest avantaj al Romaniei a cam disparut si continua sa dispara, datorita alinierii salariului cu cele din UE.
Rezultatul este previzibil, productia se muta in tari non-UE, unde costurile salariale sint mult mai mici. E matematica simpla, cine crede ca Renault a venit in RO pentru ca sintem noi francofoni sau ca sintem mai isteti ca altii, e un copil.
Este o combinatie de taxe ,utilitati si salarii, Renault a facut calculele si este mai rentabil sa produca masini mai scumpe si mai putine cu angajati mai putini , asa ca masinile ieftine si cu volume mari au plecat pe alte plaiuri .
Prostia guvernelor legate de taxe si utilitati ramane valabila , Oltchim pe butuci , urmeaza si Azomures , la Galati nu mai are rost sa amintesc plus multe alte companii care inchid. UE PSDL !
Natie de tembeli, rezultate de tembeli. Pentru fiecare din cretinatatile alea aruncate cu *“dom’le, multinationalele ne fura pe noi romanii vartosi ce muncim aici – sa-i taxam dom’le, sa luam din profit“* asta e rezultatul.
Sa va intre bine in cap, ca Romania de capul ei nu are, nu a avut, si nu va avea baza de capital necesara sa produca de la sine industrie la scara care sa fie competitiva – ca sa nu mai vorbim de experienta sau know-how. Pana si cretinu ala de Ceausescu pe care le place unora sa-l invoce, a trebuit sa importe lucrurile astea: pentru capital s-a imprumutat de ne-au sarit capacele, de-am ajuns sa mancam ghiare de pui un deceniu – iar know-how-ul l-a luat sub licenta din afara, ca d-aia masinile comuniste din romania sunt copii dupa masini frantuzesti.
Fara investitiile astea straine, sa vina aia sa bage capitalul si experienta lor in a construi industria asta, nu o sa se construiasca nici o pula aici. Iar aia vin dintr-un singur motiv: ca-i mai ieftin si mai profitabil.
Si da, poate te fenteaza la faptu ca nu platesc taxe cat ai vrea – da iti lasa totusi in urma un ecosistem care-i substantial mai valoros. Ca-s salarii mai bune, ca se formeaza lanturile alea logistice locale, bottom line iesi pe plus. Mergeti in zona aia de Mioveni-Colibasi, si vedeti in plm cati lucreaza la Dacia, sau in firme care furnizeaza lucruri pentru Dacia, si vedeti cum s-a dezvoltat, si-apoi mergeti in alde Teleorman si vedeti acolo cum sta treaba.
Daca nu terminam odata cu imbecilitatea asta de-a ne comporta ca si cum noi romanii suntem buricu pulii, de toti ne sunt datori cu ceva, *“si-i punem noi dom’le la punct, ii taxam de-i ia dracu“* o sa ajungem o tara de sapatori de santuri si prasitori de gulii. Cu nivel de trai pe masura.