Einer der Vorteile von Made in Europe für Türkiye ist der Automobilsektor. Dementsprechend werden chinesische Unternehmen nicht mehr in der Lage sein, Autos ohne Mehrwert zu produzieren und sie mit großem Gewinn zu verkaufen. Sie müssen die Anforderung einer Lokalisierungsrate von mindestens 70 Prozent erfüllen, was bedeutet, dass sie in der Türkei Infrastruktur und ernsthafte Investitionen tätigen müssen.
https://i.redd.it/x82m1e98y8ng1.jpeg
Von Battlefleet_Sol
6 Kommentare
Türkiye’de Çinli otomobil üreticisi mi var?
Öyle artık gelelim yalandan fabrika kurup devleti zarara uğratıp gidelim yok. Buna göre eğer gerçekten istiyorsa yatırım yapacak hatta fabrika açtığı ülkede batarya gibi lokal üretimi teşvik edecek.
Türkiye iyi değerlendirir ise avrupa pazarında doğu kalesi haline gelebilir bu alanda.
Devlet niye zarara uğrasın 1 arabadan 4 araba alıyor zaten bırakında üreticide 1 araba kendine yazsın alıcıya hertürlü giren giriyo onu düşünen yok
bu AB’de biz liberaliz biz liberaliz diye takılıyor ama daha iyi ürün sunan şirketi beğenmeyip vergi basmasını biliyor. neyse bize yarıyor o yüzden sorun yok
borsada otomotiv sanayi hisselerini toplamak gerek. özellikle otomotiv yan sanayi.
parsan,egeen v.s
Made in EU degil mi? Biz disindayiz?