Close Menu
    Lettland

    CSDD-Prüfung


    Was ist die Situation?

    https://i.redd.it/up7suk3zi3hg1.jpeg

    Von Accomplished-Talk578

    View 16 Comments

    16 Kommentare

    2. GuyWithManyThoughts on

      Velosipēdam priekšroka, bet ja pretī esošais gājējs grib šķērsot ielu, tad priekšroka ir viņam. Realitātē gājējs visticamāk „nedabūtu“ priekšroku, īpaši ja nav gājēju luksafors, bet pēc „likuma“, nogriežoties vienmēr priekšroka būs gājējam, neatkarīgi galvenais, vai ne galvenais ceļš.

      edit: tas ir, ja atmiņa neviļ un nekas nav mainījies no gadiem vecas informācijas 

    3. Defiant_Jellyfish315 on

      Ja Rīgā, tad darītu visu, lai auto neparauj uz kapota. Visur citur velo priekšroka.

    4. logikaxl on

      Pēc noteikumiem – Velosipēdistam ir priekšroka

      Realitātē – smagākajam ir priekšroka, ja mēģināsi darīt kā pēc noteikumiem, tad tev taurēs virsū vai notrieks, jo čuvaks skrollē tiktoku pie stūres un tu esi niecība 😀

    5. CilveeksTualete on

      Dzeltenā mašīna pirmā un tad tikai velosipēdists. Zīmes galvenais ceļš un galvenā ceļa virziens nestrādā kamēr ir ieslēgts luksofors.

    6. EmiliaFromLV on

      Dzeltenajam ir zīme dot ceļu attiecībā pret galveno ceļu (tas trimbulis augšā kuru bildē nevar redzēt), pa kuru brauc arī velosipēds. Protams, būtu neslikti, ja velo šajā brīdī rādītu kreiso pagriezienu, lai nebūtu pārpratumu par to kur katrs brauc.

      Bet zinot kā CSDD dažreiz mēdz likt kopā šīs bildes, neizbrīnīšos, ka galvenais ceļš ir abām čiksām uz trotuāra kreisajā pusē.

      P.S. Ā, lol, tur CSDD beztolkā luksoforu piezīmēja, lai izgāztu tos, kas uz zīmēm skatās, lai gan tajā pilnīgi pietiktu ar zīmēm – ne tur gājēju pārēja pie tā luksofora, ne tur kas cits :D.

    7. koknesis on

      esmu šausmās, lasot komentārus 😀 es ceru ka jums te nevienam nav tiesību

    9. msiwork on

      Atbildes lieliski parāda to, kas notiek uz ceļiem. 😀 Droši un pārliecināti nepareizo atbilžu vairāk kā pareizo.
      Gribu zināt, cik no šiem cilvēkiem ir tie, kas sūdzas par lēnajiem autovadītājiem. 😀

    11. kalns_k on

      Tik daudz nepareizu atbilžu un tad brīnās, ka puse braukt nemāk.

      Kamēr strādā luksafors – zīmes pofig. Kad mirgo dzeltenais signāls vai vispār nekas nedeg, tikai tad braucam pēc zīmēm

    12. vaiciits on

      Par maz informācijas, jo mēs nezinām, kāds signāls deg auto. Visdrīzāk zaļais, bet tas ir pieņēmums, taču drošības pēc velo būtu jālaiž auto pat ja tas brauktu pie sarkanā.

    13. aladdinboy424 on

      Sākumā nemaz nemanīju luksoforu, tad būtu teicis ka velosipēda vadītājam.

    14. Klikis on

      https://m.likumi.lv/ta/id/274865-celu-satiksmes-noteikumi 12.1. Punktā regulējami krustojumi norādīts:

      „Nogriežoties pa kreisi vai apgriežoties braukšanai pretējā virzienā, kad to atļauj luksofora signāls, transportlīdzekļa vadītājam jādod ceļš to trans­portlīdzekļu vadītājiem, kas brauc pretējā virzienā taisni vai nogriežas pa labi.“

      Pēc tam „Ja luksofors ir izslēgts vai darbojas mirgojošas dzeltenās gaismas režīmā, transportlīdzekļa vadītājam jāievēro neregulējamu krustojumu šķērso­šanas noteikumi un pirms krustojuma uzstādīto priekšrocības ceļa zīmju prasības.“

      Luksofors nav izslēgts un tajā nemirgo dzeltenais mirgojošais līdz ar to auto ir priekšroka

    15. Hooliganz_LV on

      Dzeltenais brauc pirmais un ja kāds domā savādāg droši vien nav tiesibas kārtojis. Vai pa 20gadiem kautkas pamainijies kad liku.😅

    16. Double_T_22 on

      Luksafors bildē tiešām ir mazs, ka ātrumā pildot to varētu palaist garām… Tā, auto ir priekšroka, jo šīs zīmes virs ieslēgta luksafora nestrādā

    Leave A Reply