Nach dem von Llogara weist der Murrizi-Tunnel Risse auf. In der letzten Presseerklärung von 2025, am 30. Dezember, sagte der Premierminister Albaniens, Seine Exzellenz Edi Rama, ironisch, dass sie kein Eisen in den Murriz-Tunnel gelegt hätten, sondern nur Gras, weil viel gestohlen werden müsse. Bauunternehmen "Brustkonstruktion" hat angegeben, dass der Schaden entstanden sei, weil an dem Nottunnel gearbeitet werde, der 28 bis 30 Meter entfernt sei. Das Bauunternehmen gibt außerdem an, dass keine Gefahr für den Verkehr bestehe und nach Abschluss der Arbeiten am Nottunnel die Schäden am Haupttunnel behoben würden. Es ist erwähnenswert, dass dieser Tunnel, der hauptsächlich Tirana mit Dibra verbindet (mit einer Ausfahrt nach Nordmazedonien), ganze 450 Millionen Euro gekostet hat, einschließlich der gesamten Infrastruktur dieses Projekts, des Tunnels und anderer Abschnitte, die Tirana mit Dibra verbinden. Was denken Sie?
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Von Big_Flatworm_402
6 Kommentare
asgje qe se zgjidh dot nje stuko e leht dhe duket si i ri deri ne shiun e ardhshem.
Eshte thjesht nje carje, Jo nje motiv per te mbyllur rrugen. Jo perpara se te shembet vete.
Thoni Ca te doni po Rama e Ka rrit piazzen.
Me prepara na genjenin per vota kur na shtronin asfalt te lagja 1 muj para votimeve. Tani flasim per tunele e tendera multimiliarder.
Por punimet me kualitet votimesh, mjafton te duroje sa te shkoje shoku Rama me gajde te regjistroje dokumentarin e partise.
Po nuk doli Bela nuk behet asnje pune sic duhet.
Nje mendim shum pozitiv mbi deklaraten qe kan ber lartmadherite. Pak a shum i zente te gjithe ata te perfshire ne vjedhjen e tunelit brenda kur te shembet. Dhe ata qe jan detyruar te perfshihen.
E kishte ber kinezi projektin dhe e kishte mbaruar ne kohe dhe pa kshu problemesh sic ka ber autostraden e kolashinit ke qejf te ecesh nte.
e ka bere bela, ec pa frike
E sigurt qe e mbyllin pak para veres, oburra nga bypassi prape se ‚kemi ca riparime per te bere‘