Schlagwörter
Aktuelle Nachrichten
America
Aus Aller Welt
Breaking News
Canada
DE
Deutsch
Deutschsprechenden
Global News
Internationale Nachrichten aus aller Welt
Japan
Japan News
Kanada
Karte
Karten
Konflikt
Korea
Krieg in der Ukraine
Latest news
Map
Maps
Nachrichten
News
News Japan
Polen
Russischer Überfall auf die Ukraine seit 2022
Science
South Korea
Ukraine
Ukraine War Video Report
UkraineWarVideoReport
United Kingdom
United States
United States of America
US
USA
USA Politics
Vereinigte Königreich Großbritannien und Nordirland
Vereinigtes Königreich
Welt
Welt-Nachrichten
Weltnachrichten
Wissenschaft
World
World News

12 Kommentare
Andre som er blevet køresyge af at sidde som passager i en elbil?
Elbiler kan godt have en tendens til at give mere køresyge. Det ved de af os med små børn på bagsædet. Jeg må så også bare sige, at det ikke kun kræver tilvænning af dem, der bliver køresyge, men også af os, der fører køretøjet. En elbil skal køres lidt anderledes end en ICE-bil og når den første begejstring over accelerationen i en elbil har lagt sig, så synes jeg faktisk ikke, at det er så svært. Mine unger bliver ikke mere køresyge nu i elbilen, end de gør i dieselen.
Udrykning må vel handle om tilvænning også, og så vil jeg da kraftigt anbefale, at man slår regenereringen fra, når det skal gå tjept. Her er det vigtigt, at føreren har fuld autoritet over bilen og så handler det måske knapt så meget om energieffektivitet og dermed regenerering.
Køresyg af elbil? Nej.
Køresyg af folk som accelerere alt for hurtigt? Ja.
Ikke noget jeg lider af selv, men kæresten gør.
Hvilket andre årsager til køresyge skulle der være hos en elbil? Manglen på kabine støj fra motoren? Tror ikke lyd har en effekt?
„Hallo, Politi, kan i skynde jer at komme? Der er en gal mand med en køkkenkniv udenfor min dør.“
„Desværre, alle vogne er til opladning.“
Burde deres skærme ikke have samme indstilling som ved en iPhone med „bevægelsessimulering til køretøj“ som hjælper ved køresyge?
Jeg kørte med en kollega i vedkommende nye I.d. 4.
Accelerationer pÃ¥ motorvejen var sÃ¥ voldsomme at jeg fandt dem uforsvarlige – overhal. op i røven pÃ¥ næste bil, bremse, accelerere og bremse igen og sÃ¥ videre.. Hvad var værre var mÃ¥den den bevægede sig pÃ¥. Jeg ved ikke om den bil var i stykker, men kunne tydeligt mærke en bevægelse i bilen, om det var TC, der konstant bremsede ned pÃ¥ et forhjul eller baghjul ved jeg ikke, men det føltes som om chassiet var i stykker og det vred sig. Jeg har aldrig oplevet noget lignende i nogen anden bil. Føltes usikkert ad helvede til.
Hvis de oplever det kan jeg godt forstå de synes det er neder. Som accelerationsfan er det ikke her, problemet ligger.
Det er sjovt det først er når betjente køre elbiler, at de pludseligt bliver køresyge..
Stakkels citronmåne connoisseurer.
Jeg kører sjældent i personbil men jeg kan nikke genkendende til det i el drevne busser. Bus chauffører i kbh kører i forvejen som galninge og når man så giver dem en bus der har fuld moment fra de rører pedalen og som også bremser vildt hårdt så er det enormt ubehageligt at være passager.
Dem der bliver syge af elbil burde bare fyres, egner sig tydeligvis ikke til jobbet
Har skruet helt ned for adaptive bremse charge samt automatisk bremse ellers blev jeg køresyg. Skal ogsÃ¥ lære at „coaste“ bedre samt ikke give sÃ¥ meget acceleration.
Endnu et punkt til problemlisten i tilfælde af regionale længerevarende strømafbrydelser…
Typisk tv2 artikel.
Det har ikke noget med elbiler at gøre. Det er fordi de ikke er vant til at køre i biler, som accelererer hurtigt.