VW ID.Polo: Alltagstaugliches Elektroauto unter 25.000 Euro

Also das Design ist mal fast geil… 90er Jahre Ballonseide Ski-Gymnastik…

Ich denke es ist gut das es die Karre dann bald mal gibt, aber „alltagstaugliche Elektroautos unter 25.000 €“ gibt es mittlerweile wie Sand am Meer. Teilweise unter 15.000 € mit Förderung. Je nach „Alltag“ halt…

Dacia Spring
Renault Twingo
Fiat e500
Citroen eC3
Leapmotor T03
Opel Corsa Electric

Und was auch immer ich noch vergessen habe…

>“Unter 25.000€“
„Einstiegsmodell kostet 24.990€“

Zum einen eine absolut freche Überschrift, gerade weil es dann das Einstiegsmodell mit wesentlich schwächerer Batterie als das getestete Auto ist. Und zum anderen, weil sie und der Artikel bzw, das Video suggeriert, dass sich die Allgemeinheit das Auto vielleicht leisten könnte. Sorry, aber 24.990€ für einen Wagen in Minimalstaustattung ist alles andere als preiswert und in der heutigen Zeit ein Luxus. Und wenn ich Luxus will, hole ich mir doch keinen Polo, oder?

Währenddessen haut Dacia einen Neuwagen für 6000€ raus (inkl 5k€ Förderung).

Edit: Sind 6k Förderung, pardon.

Immer noch viel zu teuer

Problem ist halt den Deutschen nach 70 Jahren „das ist mobile Freiheit“ mit irgendwelchen Fantasien wie man durch die Arktis und die Wüste tingelt zu erklären, dass man im Durchschnitt keine 15 Kilometer am Tag fährt und der ganze Scheiss den man jahrelang beworben hat absolutes FOMO ist.

Alleine SUVs sind so ein Konstrukt, dass sich ein Achtjähriger ausdenken könnte: „Der muss 200Km/h fahren… und durch die Wüste… und Flüsse… und und springen können… und Platz für alle meine Spielsachen“

Ein ID.Polo wird nie das Auto für den Hilti-Vetreter, der mit 220 im Tempomat jedes Jahr eine Erdumrumdung auf der Autobahn hinlegt, aber wenn man es schafft Elterntaxis, ‚einmal die Woche zum Arzt‘-Gisela und jeden anderen der einfach ein Auto **braucht** weil kein ÖVP zu einem moderaten E-Auto zu bewegen, dann wäre es schon ein Gewinn.

25.000 Euro für einen “Volkswagen Polo” ist trotzdem zu viel für den Großteil der Beförderung! Die sollen mal “erschwinglich” bauen, sonst wundern sie sich nachher wieder, warum China Marktführer ist….

Ich würde es ja feiern, wenn man Autos tatsächlich mit so einem bunten Design ab Werk kaufen könnte. Statt zig Grautönen und einer einzigen echten Farbe zur Auswahl. Wie auch immer…

Von der Form her erinnert mich das Auto ja eher an den ID.3 als einen älteren Polo. Was für mich nichts schlechtes ist, ich mag den ID.3. Ich wundere mich nur etwas, weil das ID.3 Design ja doch etwas polarisiert.

Ich bin aber etwas wehmütig, dass der Motor wieder zur Front gewandert ist. Heckantrieb ist in vielen Situationen einfach überlegen, und ist mit einem E-Motor offenbar auch vergleichsweise einfach zu realisieren.

Gespannt bin ich darauf, wie weit die Basisausstattung abgespeckt sein wird. Dass ein größerer Akku mehr Geld kosten muss als ein kleinerer, ist völlig verständlich und ok. Beim ID.3 kostete aber sogar eine simple Rückfahrkamera extra (bis die EU es wohl vorgeschrieben hatte). Vielleicht bewirkt die Konkurrenz aus China hier irgend wann mal ein Umdenken…

Die „echten Knöpfe“ am Lenkrad werden sicher auch extra kosten, macht euch da keine Illusionen…

Lustig, gestern dieses Juwel im feed gehabt, geht auch um nen VW ID:

https://www.reddit.com/r/automobil/s/M0y5QIbBG3

Wird der hier auch so bestückt sein mit dem schönen Abomodell aus der Ubisoft Hölle?