Als Lokführer teile ich diese Nachricht hier in der Hoffnung, dass sie viral geht.
Damit NMBS in Zukunft wirklich daran arbeiten wird, nach einem kritischen Vorfall Hilfe zu leisten. Wie das Tierheim derzeit organisiert ist, ist einfach skandalös. Lokführer sitzen nach einem Zwischenfall manchmal stundenlang im Zug und warten darauf, dass sie jemand abholt.
Als Lokführer weiß ich, welche Auswirkungen ein Personenunfall auf jemanden hat. Ich kann auch etwa 20 Jahre später immer noch perfekt beschreiben, welche Kleidung sie trug, was sie bei sich hatte … sogar ihren Gesichtsausdruck. obwohl ich sie vielleicht nur 0,5 Sekunden gesehen habe, bevor sie unter meiner Schleppe verschwand.
Es gab noch nichts Vergleichbares "Asyl" nach einem Vorfall. "Es wird doch gut gehen, oder?" und 2 Tage später saß ich wieder im Zug.
Dood van jonge treinbestuurder legt zware mentale druk bij NMBS bloot
Von HP7000
14 Kommentare
Toen ik nog federaal werkte moest ik vaak dossiers behandelen van dergelijke zelfdodingen. De beelden en details zijn gruwelijk. Maar hetgeen mij nog het meeste verbaast is hoeveel mensen voor de trein springen in dit land. Kruis deze vaststelling met de opvallend hoge consumptie van antidepressiva en slaappillen in dit land en bingo, misschien is er iets aan de hand?
Bah nee, ogen dicht en harder werken. ‚t zal wel niets zijn.
Zelfmoord plegen allemaal goed en wel, maar hang u op of zo iets proper. Zo voor den trein springen jong.
damn, da’s een triestig verhaal. ik leef mee met alle treinbestuurders. <3
Da’s echt schrijnend. Ik heb al verhalen gehoord van ervaren machinisten die zeiden dat ze de remmen dichtgooiden en meteen wegkeken telkens ze iemand langs de sporen zagen staan.
Hoe wordt zoiets geregeld bij bv. politie en brandweer?
Ben treinbestuurder geweest in dezelfde depot. Artikel klopt volledig. Mijn vrouw is blij dat ik gestopt ben. Heeft mij letterlijk gezegd dat ze bang was dat ik dood zou gaan. Heeft me na 7jaar dienst nog 4000€ gekost.
Veel respect voor treinbestuurders.
Is er eigenlijk een publiek punt waar die ongevallen geregistreerd worden?
Dit is echt heel erg. Ik hoop dat er verandering in komt. Een aanrijding zien gebeuren is iets wat je niet zomaar kan loslaten.
Heb een vriend die ook treinbestuurder is en heb dit ookal meermaals gehoord! Hij had een collega waarbij er meerdere mensen voor de trein sprongen in een paar maand en toen pas kreeg hij begeleiding omdat het ‘wat veel’ werd.
Ik werk bij de NMBS, in 2014 heb ik met 13 anderen de initiële opleiding afgerond. Ondertussen zijn er reeds 3 klasgenoten uit het leven gestapt.
Zat ooit eens op een trein, en ik hoorde dacht ik takken tegen de vloer beuken. De trein stopte, en dat bleek een zelfdoding te zijn. Ik zat zelfs nog niet in de cockpit, en ik was in shock omdat ik wist wat ik net gehoord had. Bij het verlaten van de trein hadden ze een scherm gehangen zodat we die cockpit niet konden zien, maar er was toch nog wel iets zichtbaar, en ik heb spijt dat ik mijn nieuwsgierigheid niet de baas kon. Ik was daar als passagier toch al een paar dagen mee bezig, dus ik kan me niet voorstellen wat het moet zijn als heel dat incident op je netvlies staat gebrand.
„Wie stopt vóór tien jaar dienst, moet een onkostenvergoeding betalen. In het eerste jaar bedraagt die 10.000 euro.“
Dit klinkt compleet illegaal? Zelfs onder een scholingsbeding is dit toch geen bedrag en duurtijd die normaal wordt toegestaan? Hoe kan dit zelfs?
Ikzelf heb dit al 2 keer gehad als treinbestuurder. Best kutte ervaring. Ik heb dit zelf goed kunnen plaatsen. Echter kan de regeling op de uren daarna wel vele beter.
Inderdaad uren wachten etc, de eerste keer hielp het ook niet dat er een cowboy agent was die mij veel te veel details aan het geven was wat er nog te vinden was op het spoor. En die had geen papier bij voor een verklaring, moest ik die praktisch op een post-itje geven en handtekenen, prutsers.
Heb vorig jaar zelf een persoon onder een trein zien springen, gelukkig stond ik nog ver genoeg dat ik de details niet heb moeten zien en dan nog ben ik daar ff ni goe van geweest. Kan me niet inbeelden hoe die bestuurder zich dan moet voelen :/