Wie können die Streitkräfte und damit auch der schwedische Staat ein solches völliges Scheitern eines Projekts tolerieren? SAAB in seiner ganzen Pracht, aber wie können wir dem zustimmen? Stellt der Staat keine Anforderungen an seine Lieferanten? Die U-Boote wurden 2015 zu einem Preis von damals 8,2 Milliarden SEK und einem Lieferjahr 2024 bestellt. Dies wurde später auf 14 Milliarden SEK und eine Auslieferung in den Jahren 2027 und 2028 erweitert und wurde nun weiter auf 25 Milliarden SEK und eine Auslieferung im Jahr 2031 erweitert. Ob dies jetzt zutrifft oder ob es noch weiter verlängert wird.
Damit hat sich der Preis mehr als verdreifacht und die Lieferzeit um 7 Jahre verlängert. Ich stehe der Idee, dass wir eine heimische Waffenproduktion haben sollten, positiv gegenüber, aber es muss doch doch eine gewisse Vernunft geben, wie viel das kosten darf? Wie sehr sollen wir es ertragen, dass SAAB den Staat nur wie ein gehorsames Sparschwein unter Druck setzt, jetzt ist das Projekt so weit fortgeschritten, dass es vor lauter investiertem Geld nicht mehr gestoppt werden kann.
Marinens nya ubåtar försenas igen – och blir elva miljarder dyrare
byu/Fancy_Particular7521 insweden
Von Fancy_Particular7521
7 Kommentare
Det är mer 28 år sedan senaste nybyggda ubåten levererades. Projekt Viking och dess konsekvenser har varit en katastrof för det svenska Ubåtsvapnet.
Så det blir när man inte upprätthåller kompetensen genom årtiondena. Dyrt.
Det ligger på beställaren.
Är det inte så också att i såna här projekt med 9-10 års ledtid så ändras förutsättningar och man ändrar i sin beställning under tiden. Hade varit relevant att veta hur mycket staten lagt till eller ändrat, det har ju inte blivit så mycket dyrare utan anledning.
Tål sägas att det är en enorm teknologisk utmaning, det är en av de mest avancerade ubåtsklasserna någonsin. Shit happens, det är ändå inte galet mycket dyrare. Tyskland ska köpa för 14 miljarder per båt (TKMS), och Nederländerna spenderar 17 miljarder per båt (Naval Group).
Andra har redan tagit upp att det skett ändringar på beställningen, att det kostar att behålla kompetens och att industrin låtits förfalla.
Men jag vill lägga till att pengarna går i alla fall tillbaka in i vår ekonomi, den tyska motsvarigheten till A26, Typ 212CD kostar vid en snabb googling runt 11 miljarder styck, lite billigare att köpa 2 sådana kanske men det är pengar som då försvinner ut till ett annat lands ekonomi.
Som statsanställd behöver du inte bry dig om något, det rullar alltid in mer skattemedel helt oavsett vad du gör
3dubbelt pris och 7 års förseningar är småpotatis jämfört med t.ex Tunneln genom Hallandsåsen, 12 gånger dyrare, 16 år försenat.
Dessa ubåtar ska utvecklas från grunden det är inte helt lätt att uppskatta kostnaderna då för vad ska du basera underlaget på