Die East Japan Railway hat Pläne angekündigt, ab diesem Geschäftsjahr jährlich bis zu 100 ausländische Staatsangehörige in der Eisenbahnwartung auszubilden. Laut JR East deckt das Programm nicht nur seine eigenen Auszubildenden, sondern auch diejenigen, die andere Eisenbahnbetreiber für die Sicherung von Arbeitnehmern für die gesamte Branche abdecken. Es heißt, das Training wird sich auf die Wartung von Zugautos, Gleisen und elektrischen Geräten konzentrieren. Das Unternehmen plant außerdem, eine neue Ausbildungsanlage in den Räumlichkeiten des bestehenden Trainingszentrums in Shirakawa City, Präfektur Fukushima, Nordostjapan, bis zum Ende des Geschäftsjahres 2027 zu errichten. Es soll die neue Einrichtung als Drehscheibe für die Entwicklung ausländischer Personalabteilung nutzen. Der Umzug erfolgt, nachdem die japanische Regierung im vergangenen Jahr die Eisenbahnbranche dem angegebenen Fachkräftesystem hinzugefügt hat, das nicht japanischen Arbeitnehmern mit fachkundigen Fähigkeiten zu einem Residenzstatus gewährt wird. JR East nahm in diesem Jahr 25 Auszubildende aus Südostasien auf Gerichtsverhandlungen an, von denen viele Prüfungen abgelegt haben und voraussichtlich beschäftigt sein werden. Dies veranlasste das Unternehmen, das Schulungsprogramm zu erweitern. Die Regierung schätzt, dass die Eisenbahnindustrie im Geschäftsjahr 2028 mit einem Mangel an rund 18.400 Arbeitern ausgesetzt sein wird, was zu Verzögerungen bei der Wartung von Fahrzeugen und Gleisen führen kann. Es gibt Bedenken hinsichtlich möglicher schwerwiegender Auswirkungen wie der Suspendierungen von Operationen. Auf einer Pressekonferenz betonte der Präsident und CEO von JR East, Kise Yoichi, die Bedeutung von Zugunternehmen, die zusammenarbeiten, um die Eisenbahnnetze zu pflegen. Er fügte hinzu, dass er hofft, dass das neue Schulungsprogramm zur Lösung von Problemen der Branche beitragen wird.
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