Japanische Automobilhersteller prognostizieren niedrigere Gewinne für das Geschäftsjahr 2025

Unsicherheit über die Tarifpolitik der Trump -Regierung besteht darin, einen Schatten über die Geschäftsaussichten für japanische Autohersteller zu werfen. Sie prognostizieren entweder einen Gewinnabfall für das laufende Geschäftsjahr bis März oder fühlen sich nicht in der Lage, Prognosen zu machen. Die Unternehmen, die die Ertragsleitlinien veröffentlicht haben, sehen neben den Zöllen auch einen möglichen Einfluss auf die Wertsteigerung des Yen. Der Nettogewinn von Toyota Motor Projects wird um 34,9 Prozent auf 3,1 Billionen Yen oder 21 Milliarden Dollar sinken, während Honda Motor einen Rückgang von 70,1 Prozent auf 250 Milliarden Yen oder 1,7 Milliarden Dollar prognostiziert. Mazda Motor und Subaru haben keine Gewinnleitlinien gegeben und erklärt, es sei schwierig, die Auswirkungen von US -Zöllen zu berechnen, während Nissan Motor sagte, seine Gewinnprognose sei unbestimmt. Andere Autohersteller haben die Auswirkungen auf das jährliche Einkommen der US -Zölle berechnet. Honda prognostiziert einen Rückgang von über 4,5 Milliarden Dollar an Betriebsgewinn. Nissan erwartet, dass der Betriebsgewinn um rund 3 Milliarden Dollar sinkt, während Subaru einen Rückgang von 2,5 Milliarden Dollar projiziert. Der Automobilanalyst Nakanishi Takaki sagt, dass Unternehmen Schwierigkeiten haben, herauszufinden, wie sie die Auswirkungen einbeziehen und Informationen in die Märkte offenlegen können. Er sagte: „Die japanische Autoindustrie kann nicht von den USA getrennt werden, da es sich um den US -amerikanischen Markt handelt, nicht Japanisch, der zukünftige Investitionen finanzieren kann. Autohersteller müssen erschwingliche und attraktive Autos produzieren. Dies wird die Gewinner als höhere Fahrzeugpreise aufgrund der US -Tarife nicht vermeiden.“ Autohersteller sagen, dass sie Schritte unternehmen, um die Leistung in ihren US -Fabriken zu erhöhen oder die Produktion einiger Modelle auf diese Pflanzen zu übertragen.